713 resultater:

  1. Næringspolitikk

    NHO Transport skal bidra til et klimavennlig, attraktivt og kostnadseffektivt persontransporttilbud i hele Norge. Det gjør vi gjennom å jobbe for at kollektivtrafikken og medlemsbedriftene, som utfører transporttjenestene, får best mulig rammebetingelser og konkurransekraft. God mobilitet, velfungerende byer og reduserte utslipp er noe av motivasjonen for å bruke ressurser på et bra kollektivtilbud.

    https://www.transport.no/naeringspolitikk

  2. Påvirkning og forhandlinger

    https://www.transport.no/om-oss/om/pavirkning

  3. Stordrange

    https://www.transport.no/om-oss/ansatte/stordrange

  4. Hordaland

    https://www.transport.no/om-oss/avdelinger/hordaland

  5. Foreslår dyrere biodrivstoff i statsbudsjettet

    Regjeringen foreslår å innføre veibruksavgift på alt biodrivstoff fra 1. januar 2020. For biodiesel vil avgiften utgjøre 3,62 kroner per liter hvis forslaget til statsbudsjettet blir vedtatt. Det betyr 15 til 18 kroner i økte driftskostnader per mil for en buss eller lastebil med biodrivstoff. På den annen side blir det ingen endringer i merverdiavgiften i statsbudsjettet.

    https://www.transport.no/artikler/2019/foreslar-dyrere-biodrivstoff-i-statsbudsjettet Nyhet , Bane, Godstransport, Næringspolitikk, Rutebuss, Turbuss, Kollektivtransport statsbudsjett

  6. Yrkessjåførforskriften er oppdatert

    Kravene til grunn- og etterutdanning av yrkessjåfører er oppdatert etter en omfattende høringsprosess i 2018 og 2019. Nye EU-regler og opparbeidede erfaringer var bakgrunnen for at Statens vegvesen Vegdirektoratet initierte endringer i yrkessjåførforskriften.

    https://www.transport.no/artikler/2019/yrkessjaforforskriften-er-oppdatert Nyhet , Godstransport, Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Kollektivtransport yrkessjåførforskriften, etterutdanning

  7. Følger utviklingen i Danmark

    NHO Transport hadde 26. november et felles møte med representanter fra politisk ledelse i Samferdselsdepartementet samt Arbeids- og sosialdepartementet. Det fremkom blant annet at norske myndigheter følger nøye med på innføringen av nye kabotasjeregler for turbuss i Danmark.

    https://www.transport.no/artikler/2019/tydelige-kabotasjeregler Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Turbuss, Kollektivtransport kabotasje, turbuss

  8. Leverte innspill til statsbudsjettet for 2021

    Regjeringen fremla forslag til nytt statsbudsjett 07.10.20. Budsjettet skal endelig vedtas i Stortinget før jul. NHO Transport har i den forbindelse gitt innspill om persontransportens rammevilkår til fem fagkomiteer på Stortinget.

    https://www.transport.no/artikler/2020/leverte-innspill-til-statsbudsjettet-for-2021 Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Statsbudsjett 2021, coronavirus

  9. Uforståelig helomvending i offentlige innkjøpsråd

    Flytende biodrivstoff skal ikke lenger anbefales i offentlige kontrakter om transporttjenester. Det foreslår Direktoratet for økonomistyring i sin reviderte veiledning om klima- og miljøvennlige drivstoff og energibærere i veitrafikken. NHO Transport er kritisk til premissene som legges til grunn og ber direktoratet basere rådene på vekting av reelle klimagevinster.

    https://www.transport.no/artikler/2020/uforstaelig-helomvending-i-offentlige-innkjopsrad Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Innkjøp

  10. Fortsatt uklarheter om drosjereformen

    Samferdselsdepartementet sendte 9. desember 2019 ut endringer i yrkestransportforskriften knyttet til drosjereformen. Reformen trer i kraft 1. juli 2020, men det er fortsatt er mange uavklarte spørsmål.

    https://www.transport.no/artikler/2020/fortsatt-uklarheter-om-drosjereformen Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Taxi

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: