Les mer om erfaring med alkolås, virkeområde, oppfølging av arbeidstakere, krav til alkolåsverksteder, overgangsordninger, finansiering og særskilte spørsmål.
Denne andelen er dobbelt så høy som snittet i Europa. Dette viser en ny rapport fra Transportøkonomisk institutt.
Delingsøkonomiutvalget kom med sin innstilling 6. februar, og høringsfristen er nå passert. NHO Transport er bekymret for at den politiske behandlingen av fremtidige rammebetingelser for drosjebransjen blir fragmentert. Foreningen er heller ikke helt enig i Delingsøkonomiutvalgets definisjon av begrepet delingsøkonomi.
Samferdselsdepartementet har nå sagt klart fra om at NSB ikke kan benytte utenlandske turbiler når tog må erstattes av buss. Skal utenlandske turbiler benyttes, må det søkes om dispensasjon i hvert enkelt tilfelle.
Det å skape et effektivt kollektivtilbud er nødvendig for å løse trafikkutfordringene som skapes av befolkningsveksten i de store byene. Vi arbeider for at kollektivtrafikken skal gis best mulig rammevilkår i sin hverdag, samt bidra til å løse de areal- og miljøutfordringene samfunnet står overfor.
NHO Transport støtter arbeidet med nasjonal harmonisering av reiseinformasjon og billettering, som i november ble presentert i form av Entur AS. Ordningen anses også å bidra til mindre kontanter i kollektivtransporten, samt konkurransenøytralitet mellom operatører.
