764 resultater:

  1. Ingen ekstra midler i statsbudsjettet, men i salderingen

    Regjeringspartiene og SV ble tirsdag ettermiddag enige om innretningen på statsbudsjettet for 2023. Endelig budsjett vil ikke inneholde særskilte avsetninger til kollektivformål, men fylkeskommunene får ekstra midler under Stortingets saldering av statsbudsjettet for 2022.

    https://www.transport.no/artikler/2022/ingen-ekstra-midler-i-statsbudsjettet-men-i-salderingen Nyhet

  2. Ansvarsforhold ved persontransportberedskap må avklares

    NHO Transports medlemsbedrifter er lokalisert i hele landet og utgjør dermed en betydelig transportkapasitet og -beredskap i samfunnet. Foreningen har bedt Samferdselsdepartementet klargjøre ansvarsforhold og roller når bedriftene utfører transportstøtte for myndighetene.

    https://www.transport.no/artikler/2022/ansvarsforhold-ved-persontransportberedskap-ma-avklares Nyhet

  3. Burde heller anbefalt nullsats for kollektivbilletter

    Det såkalte Skatteutvalget la frem sin innstilling i formiddag. Utvalget kommer med en rekke forslag til skatte- og avgiftsendringer. Blant annet ønsker utvalget å innføre en felles merverdiavgiftssats på 25 prosent. Dette vil eventuelt medføre at merverdiavgiften på kollektivbilletter øker fra 12 til 25 posent. Konsekvensen blir at kollektivtrafikkens konkurransekraft svekkes.

    https://www.transport.no/artikler/2022/burde-heller-anbefalt-nullsats-for-kollektivbilletter Nyhet

  4. Uklart om fremtidige drosjereguleringer

    Tidligere regjering sendte ut et høringsnotat i september 2021 vedrørende fremtidig bruk av kontrollutrustninger eller taksametre i drosjer. Det har vakt litt undring at ikke ny regjering har trukket tilbake høringsnotatet siden den ifølge Hurdalsplattform vil "stoppe frislippet i drosjenæringen".

    https://www.transport.no/artikler/2021/uklart-om-fremtidige-drosjereguleringer Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport drosjeregulering

  5. Tilknytningsavgiften til drosjesentraler må kompenseres

    Hjemmekontor, mindre reising og anbefalinger om ikke å reise kollektivt rammer også drosjenæringen i stor grad, og mange aktører er dermed avhengige av å få midler fra kompensasjonsordningen for å dekke uunngåelige faste kostnader. Næringen er imidlertid avhengig av at avgiften for tilknytning til drosjesentralene blir kompensert fullt og helt.

    https://www.transport.no/artikler/2021/tilknytningsavgiften-til-drosjesentraler-ma-kompenseres Nyhet , Næringspolitikk, Taxi kompensasjonsordning, taxi

  6. Krever friske midler til fylkeskommunal kollektivtrafikk

    Regjeringen lovet på sin pressekonferanse 14. desember at den fylkeskommunale kollektivtrafikken skulle få kompensert tapte billettinntekter til og med 31. mars 2022. Imidlertid vil regjeringen bruke allerede bevilgede penger til kollektivsektoren for å dekke inntektstapet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/krever-friske-midler-til-fylkeskommunal-kollektivtrafikk Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport billettinntekter, kompensasjonsordning

  7. Ekstra midler til kollektivtrafikken

    NHO Transport meldte i går at regjeringspartiene og SV i sitt budsjettforlik har avsatt 500 millioner til den fylkeskommunale kollektivtrafikken i en egen "kollektivpakke". Dette samsvarer med Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transports innspill til de tre partiene i forkant av budsjettforhandlingene.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ekstra-midler-til-kollektivtrafikken Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport

  8. Organisasjonene ber om forkortet arbeidsgiverperiode

    Myndighetenes klare budskap om at man skal holde seg hjemme ved mistanke om covid-19-smitte har medført en kraftig øking i sykefraværet. Arbeidslivets parter ber dermed i et brev til regjeringen om gjeninnføring av ordningen med tre dagers arbeidsgiverperiode ved covid-19-relaterte fravær.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-forkortet-arbeidsgiverperiode Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport sykefravær, arbeidsgiverperiode

  9. Nye regler for innreise til Norge

    Fra og med 26.11.21 er det innført et krav om at alle innreisende til Norge som hovedregel skal registrere seg i innreiseregistreringssystemet. Denne regelen gjelder også for yrkessjåfører og gjelder for både norske og utenlandske borgere, ifølge Samferdselsdepartementet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/nye-regler-for-innreise-til-norge Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport yrkessjåfører, regelverk

  10. Hvordan jobbe med arbeidsmiljøet i persontransporten?

    Alle ønsker et godt arbeidsmiljø og en reduksjon i sykefraværet. Hva skal til? På en konferanse i slutten av januar 2022 presenteres fakta, metoder og eksempler til inspirasjon for videre arbeid.

    https://www.transport.no/artikler/2021/hvordan-jobbe-med-arbeidsmiljoet-i-persontransporten Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk arbeidsliv, sykefravær

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: