Aftenposten har i dag en ny artikkel om kinesiske busser, hvor det reises spørsmål om man ikke også burde undersøke om kinesiske personbiler kan representere en beredskapsmessig risiko i gitte situasjoner. Hvis man virkelig tror at kjøretøy produsert i land uten sikkerhetsmessig samarbeid med Norge kan fjernstyres, kan kinesiske biler i en beredskapssituasjon raskt blokkere alle utfartsveier og trafikknutepunkter.
Aftenposten hadde 21. august både en lederkommentar og artikkel om Samferdselsdepartementets høringsnotat om mulige begrensninger på kjøp av busser fra land uten sikkerhetsmessig samarbeid med Norge. Disse omtalene gav dessverre et noe misvisende bilde av dagens bruk av kinesiske elbusser, og NHO Transport har dermed i dag fulgt opp via et svarinnlegg i Aftenpostens nettutgave og papiravis.
Samferdselsdepartementet har sendt ut et høringsbrev om fremtidige begrensninger på anskaffelser av nye busser fra land uten sikkerhetsmessig samarbeid med Norge. Ifølge departementet er en begrensning nødvendig for å redusere den beredskapsmessige sårbarheten.
Høringsinnspill - Grønn mobilitetsplan
Brev ble sendt til Oslo kommune 19.08.2026
Innspill til utredning om langdistansebusser
Sendt Jernbanedirektoratet 18.06.2026
