-
Høringssvar - vedrørende endring av jernbaneloven og yrkestransportloven – billett og gebyr
Les mer om jernbanelov og yrkestransportlov -billett og gebyr.
-
Høringssvar - Ny stortingsmelding om offentlige anskaffelser
Les mer om arbeidet med effektivisering og profesjonalisering av offentlige anskaffelser.
-
Bred enighet om statsbudsjettet for 2026
De fem rød-grønne partiene ble i natt enige om forslag til statsbudsjett for 2026. Dette forslaget vil dermed få flertall når Stortinget skal sluttbehandle budsjettet førstkommende fredag. Samtidig er en varslet regjeringskrise avverget. For kollektivtrafikkens del er det få endringer i forhold til avtalen mellom Rødt, Arbeiderpartiet og Senterpartiet av 29. november.
-
Økt import av kinesiske busser
Dagens Næringsliv skriver i en nyhetssak at importen av kinesiske busser har økt kraftig, og at norske busselskaper så langt i år har importert busser fra Kina for nesten 1,5 milliarder. I denne forbindelse kommer Nasjonal sikkerhetsmyndighet, NSM, med noen nye diffuse og ulne uttalelser om sikkerhetsmessig sårbarhet ved omfattende bruk av kinesiske busser.
-
Økt samarbeid for å bedre kabotasjekontrollen
Den 23. september ble det avholdt et møte hos NHO Transport, hvor Statens vegvesen, Arbeidstilsynet og Skatteetaten deltok. På møtet var det enighet om å intensivere og effektivisere kontrollen med hensyn til utenlandske turbusselskapers kabotasjevirksomhet.
-
Ansvarsforhold ved persontransportberedskap må avklares
NHO Transports medlemsbedrifter er lokalisert i hele landet og utgjør dermed en betydelig transportkapasitet og -beredskap. Foreningen har på nytt bedt Samferdselsdepartementet klargjøre ansvarsforhold og roller når bedriftene utfører transportstøtte for myndighetene.
-
Diffust fra NSM om farer ved kinesiske busser
Nasjonal Sikkerhetsmyndighet, NSM, uttalelser om kinesiske busser er i beste fall utydelige. Hverken fylkespolitikere kollektivselskaper eller bussoperatører kan legge slike diffuse betraktninger til grunn for bussinvesteringer.
-
Digitale tjenester må gi merverdi for passasjerene
De samlede kostnadene og ressursbruken til digitale tjenester for sømløs mobilitet i kollektiv-Norge er relativt høye og øker kraftig. Det er avgjørende at de offentlige ressursene som blir brukt innenfor dette området faktisk gir merverdi for eksisterende og nye kollektivreisende. Alternativt bør midlene brukes til å styrke kollektivtilbudet.
-
Garantisum for løyver for 2026
Etter yrkestransportforskriften §§ 7 og 52 d skal søker ved søknad om løyve framlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap. Samferdselsdepartementet har fastsatt satser og vilkår som gjelder for løyver til turvogn, persontransport med fartøy i rute, drosje og drosjesentral i 2026.
-
Arbeidstakerne sa ja til bussoppgjøret
NHO Transport ble enig med arbeidstakerorganisasjonene om årets hovedoppgjør for Bussbransjeavtalen 24. april. Det hadde da blitt forhandlet i åtte timer på overtid, og resultatet har nå vært til uravstemning blant arbeidstakerorganisasjonenes medlemmer. Denne ble avsluttet i dag og viste et klart flertall for å akseptere forhandlingsresultatet.