-
Klimaseminar om utslippsfri busstrafikk i Oslo
Tirsdag 15. juni avholdt Oslo kommune ved Klimaetaten informasjonsmøte med næringen om overgangen til utslippsfri busstrafikk i Oslo. Fokus for dagen var busser som ikke kjører i offentlige anbud gjennom administrasjonsselskapet Ruter, altså fly, ekspress og turbuss.
-
555 færre norske turbusser
Ifølge Statistisk Sentralbyrå har antall registrerte norske turbusser blitt redusert fra 1920 til 1365 fra 01.01.20 til første januar 01.01.21. Dette er en nedgang på 29 prosent, og i løpet av de siste 10 årene har 1250 busser blitt borte.
-
Nye minstelønnssatser for turbuss
Nye minstelønnssatser ble innført 1. juli 2021, som omfatter turbussbransjen. Minstelønn er fastsatt i allmenngjøringsforskriftene og gjelder for alle som utfører arbeid innenfor virkeområdet til en allmenngjøringsforskrift, derav også utenlandske arbeidstakere.
-
Oppdatert veileder for turbussoppdrag
Folkehelseinstituttet publiserte 28. juni en oppdatert smittevernveileder for kollektivtransport med buss, tog, trikk, t-bane og taxi. NHO Transport har på bakgrunn av denne oppdatert sin bransjespesifikke veileder for trygg turbusstransport.
-
Statens vegvesen vil transportkriminalitet til livs
Statens vegvesen har i en ny rapport foreslått å etablere en tverretatlig faggruppe for å bekjempe transportkriminalitet, samt klargjøre reglene for persontransportkabotasje. Tiltakene ønskes velkomment av NHO Transport.
-
Veileder for smittevern ved turbussoppdrag
NHO Transport har utviklet en egen smittevernveileder for turbussoppdrag. Veilederen angir generelle retningslinjer for å ivareta smittevern ved turbussoppdrag under covid-19-pandemien, til bruk for bussbedriftene og deres oppdragsgivere/ bestillere.
-
Forenklet veileder for turbuss
NHO Transport publiserte i november 2020 en egen veileder for trygg turbusstransport, som har blitt oppdatert i tråd med endrede smittevernregler. Nå har veilederen blitt gjort mer oversiktlig i forkortet format.
-
Oppdatert veileder for trygg turbusstransport
I dialog med medlemsbedrifter har NHO Transport oppdatert sin veileder for trygg turbusstransport. Veilederen er nå tydeligere i ansvarsforholdet mellom bestiller og bussbedrift i forhold til dimensjonering av kapasitet, i tillegg til at veilederen er oversatt til engelsk.
-
Følger opp kabotasjespørsmålet
Samferdselsminister Jon Georg Dale skriver i et svar til Stortingsrepresentant Arne Nævra fra SV at Norge kontinuerlig jobber for å få klarere kabotasjeregler for turbusskjøring. Han sikter i denne forbindelse spesielt til behovet for å få en tydeligere begrensning på hvor lenge en utenlandsk turbuss kan operere i Norge før den må forlate landet.
-
Stor medieinteresse for turbuss
Aftenpostens omfattende artikkel om utenlandske turbussers virksomhet i Norge 6. august har blitt fulgt opp av andre media i etterkant. Blant annet publiserte NTB en kortfattet versjon av Aftenpostens oppslag, som ble gjengitt i mange lokal- og regionsaviser. Finansavisen og Klassekampen har omtalt situasjonen på lederplass.