-
555 færre norske turbusser
Ifølge Statistisk Sentralbyrå har antall registrerte norske turbusser blitt redusert fra 1920 til 1365 fra 01.01.20 til første januar 01.01.21. Dette er en nedgang på 29 prosent, og i løpet av de siste 10 årene har 1250 busser blitt borte.
-
Behov for færre busser
NHO Transport hadde 6. februar et møte med ledelsen i NSB Persontog vedrørende søknaden til Samferdselsdepartementet om å få bruke utenlandske turbusser for å dekke deler av "buss for tog-kjøringen" kommende sommersesong. Det viser seg nå at NSB trenger færre busser enn opprinnelig antatt.
-
Buss for tog
NHO Transport hadde 4. februar et møte med Samferdselsdepartementet om NSBs søknad om bruk av utenlandske busser for å dekke behovet for "buss for tog" kommende sommersesong. NSB begrunner søknaden med at det ikke finnes tilstrekkelig kapasitet i det norske markedet.
-
NSB vil bruke utenlandske turbusser
NRK har i dag meldt at NSB har søkt Samferdselsdepartementet om tillatelse til å bruke utenlandske turbusser for å dekke behovet for "buss for tog" til sommeren. NHO Transport påpeker overfor NRK at NSB er for opptatt av pris fremfor miljø og kvalitet.
-
Trekker søknad om bruk av utenlandske busser
Vy har nå trukket søknaden til Samferdselsdepartementet om å få bruke utenlandske turbusser til "buss for tog-kjøring" kommende sommersesong. Årsaken er at Vy får dekket behovet ved hjelp av norske turbusselskaper.
-
Buss for tog på Stortinget
Stortingsrepresentant Sverre Myrli leverte 5. februar et skriftlig spørsmål til samferdselsminister Jon Georg Dale om NSBs søknad om bruk av utenlandske turbusser for å dekke deler av buss for tog-kjøringen kommende sommer. Samferdselsministeren leverte svar 11. februar, hvor det skisseres strenge krav for å få dispensasjon til slik kjøring.
-
Uberettiget kritikk
Sporveien har bestilt "buss for t-bane" mellom Tøyen og Brynseng stasjon i Oslo for første halvdel av august. Mange vil mene at dette burde vært gjort i juli mens de fleste reisende var på ferie. Sporveien hevder på sine side at det ikke var busser tilgjengelig i juli og at arbeidet dermed måtte utsettes til august. Uberettiget kritikk av bussbransjen, mener NHO Transport.