769 resultater:

  1. Faktabasert diskusjon om bussdrift

    SV i Finnmark og Troms vil at fylkeskommunen skal drifte kollektivtransporten med buss selv. Argumentasjonen i et innlegg i Nordlys 5. august er likevel basert på flere feil og misforståelser, noe NHO Transport har påpekt i et svar 11. august.

    https://www.transport.no/artikler/2019/faktabasert-diskusjon-om-bussdrift Nyhet , Kompetanse, Næringspolitikk, Kollektivtransport bussdrift, anbud, lønn

  2. Sammen om hvit bransje

    Administrerende direktør i NHO Reiseliv og administrerende direktør i NHO Transport har i dag et felles innlegg i Dagens Næringsliv. De ønsker en hvit turistnæring og ber dermed om at Arbeidstilsynet og Skatteetaten sørger for at skatte-, avgifts- og lønnsbestemmelsene i reiselivs- og transportbransjen etterleves.

    https://www.transport.no/artikler/2019/sammen-om-hvit-bransje Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Kollektivtransport

  3. EU-regelverket for kollisjonsbeskyttelse i buss bør endres

    Statens havarikommisjon for transport (SHT) har i en fersk rapport dokumentert at EU-kravene til kollisjonsbeskyttelse for busser er svakere enn for andre kjøretøygrupper. NHO Transport støtter fullt ut og jobber for at regelverket for busser i EU skjerpes.

    https://www.transport.no/artikler/2019/eu-regelverket-for-kollisjonsbeskyttelse-i-buss-bor-endres Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Rutebuss, Sikkerhet og beredskap, Kollektivtransport regelverk, kollisjonsbeskyttelse

  4. Lærlingene i fokus – nye tilskudd i bransjen

    Opplæringskontoret for service og samferdsel arrangerte temadagen "buss i fokus" for yrkessjåførlærlinger i persontransport 26. juni. Uka før møttes rundt 150 elever fra Vg2 Transport og logistikk i Oslo og Akershus for å få mer kunnskap om karrieremuligheter innen yrkessjåførfaget.

    https://www.transport.no/artikler/2019/buss-i-fokus---heldagskurs-for-larlinger-i-persontransport Nyhet , HR og HMS, Rekruttering rekruttering, lastvegas

  5. Fri etablering av ekspressbussruter over 80 km

    Regjeringens forslag om fri etablering av ekspressbussruter over 80 km skal sluttbehandles av Stortinget 05.06.19. Transportkomiteen avgav sin innstilling 28.05.19, og det er liten grunn til å tro at Stortinget vil gjøre endringer siden alle regjeringspartiene i komiteen støtter Samferdselsdepartementets proposisjon 69 L.

    https://www.transport.no/artikler/2019/fri-etablering-av-ekspressbussruter-over-80-km Nyhet , Næringspolitikk, Ekspressbuss, Kollektivtransport ekspressbuss

  6. Foreslår 23 eller 25 prosent merverdiavgift på persontransport

    Finansminister Siv Jensen mottok i dag forslag til fremtidige merverdiavgiftssatser. Ekspertgruppen, som ledes av Vibeke Hammer Madsen, anbefaler én enhetlig merverdiavgiftssats for alle varer og tjenester. Det betyr i så fall at satsen på persontransporttjenester vil øke fra 12 til 23-25 prosent merverdiavgift.

    https://www.transport.no/artikler/2019/foreslar-23-eller-25-prosent-merverdiavgift-pa-persontransport Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport merverdiavgift

  7. Flere søker yrkessjåførfaget

    Søkertall til videregående opplæring er publisert fra Utdanningsdirektoratet. De viser en økning i søkertallet til yrkessjåførutdanningen.

    https://www.transport.no/artikler/2019/flere-soker-yrkessjaforfaget Nyhet , Kompetanse, Rekruttering rekruttering

  8. Positiv regjeringsplattform

    Det er nå klart at Venstre, Høyre og Fremskrittspartiet vil danne ny blå-grønn regjering. Sammensetningen vil sannsynligvis være klar fredag 19. januar, men regjeringspartiene kunne allerede 14. januar presentere sin politiske plattform. Denne inneholder mange positive elementer på transportsiden, men kunne vært litt mer konkret på enkelte punkter.

    https://www.transport.no/artikler/2018/positiv-regjeringsplattform Nyhet , Næringspolitikk, Ekspressbuss

  9. Urimelig garantibeløp

    Ved anbudsutsettelse av drift av Sørlandsbanen forlanger Jernbanedirektoratet samlede garantier fra operatør på hele 800 millioner kroner. NHO Transport frykter at et slikt krav kan redusere antall tilbydere og dermed redusere konkurransen.

    https://www.transport.no/artikler/2018/urimelig-garantibelop Nyhet , Bane, Næringspolitikk jernbanereformen, offentligeanskaffelser

  10. Uenige om kostnadsrapport

    Transportøkonomisk institutt og NHO Transport er uenige om premissene for rapport om kostnadsdrivere i kollektivtransporten, som ble utarbeidet av Transportøkonomisk institutt i høst på oppdrag av Kommunenes Sentralforbund. Dette fremgår av omfattende korrespondanse mellom partene.

    https://www.transport.no/artikler/2018/uenige-om-kostnadsrapport Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss TØIrapport

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: