772 resultater:

  1. Foreslår mer fleksible regler for turbussjåfører

    EU-kommisjonen fremmet 24. mai forslag om mer fleksible kjøre- og hviletidsregler for turbussjåfører. Den pålagte pausen på 45 minutter etter fire og en halv time skal ifølge forslaget kunne deles inn i to pauser på 30 pluss 15 minutter. Alternativt kan man avholde tre pauser på 15 minutter hver.

    https://www.transport.no/artikler/2023/foreslar-mer-fleksible-regler-for-turbussjaforer Nyhet , Turbuss turbuss, regelverk, kjørehviletid

  2. Samferdselsministeren fikk innspill til ny Nasjonal transportplan

    Bussjåførene har praktisk talt veien som sin arbeidsplass. Sørg for at den har god standard, er vedlikeholdt og trafikksikker. Og, gi kollektivreisende fordel i trafikken. Det var et av NHO Transports budskap på regjeringens NTP-konferanse 13.02.23.

    https://www.transport.no/artikler/2023/samferdselsministeren-fikk-innspill-til-ny-nasjonal-transportplan Nyhet , Arbeidsliv nasjonal transportplan

  3. Mangler over én milliard for å dekke økte energikostnader

    NHO Transport deltok på høringsmøter om forslag til statsbudsjett i Stortingets transportkomite 21. oktober og i kommunalkomiteen 24. oktober. I etterkant av høringen skal fagkomiteene legge frem sine innstillinger. Regjeringspartiene må så forhandle med ett eller to andre partier for å sikre flertall for budsjettet på Stortinget, og man vil i første omgang søke flertall sammen med SV.

    https://www.transport.no/artikler/2022/mangler-over-en-milliard-for-a-dekke-okte-energikostnader Nyhet

  4. Nei til egenregi

    Samtlige fylkeskommuner bestiller kollektivtilbudet gjennom kontrakter med busselskaper. Samferdselsutvalget i Vestfold-Telemark behandlet 23. november et forslag om å la fylkeskommunen overta bussdriften etter hvert som ulike anbudskontrakter utløper. Dette ble nedstemt i Samferdselsutvalget. Et tilsvarende forslag ble samme dag behandlet i Samferdselsutvalget i Innlandet. I dette fylket ble det vedtatt å utsette saken.

    https://www.transport.no/artikler/2022/nei-til-egenregi Nyhet

  5. Elindeks per strømregion er tilgjengelig

    Strøm utgjør en økende andel av kostnadene til driften av kollektivtrafikken. Som kjent, varierer strømprisene sterkt mellom de fem ulike strømprisregionene. Bruk av et gjennomsnitt på landsbasis er dermed lite hensiktsmessig ved regulering av kontrakter. NHO Transport har på denne bakgrunn fått SSB til å publisere separate indekser for hver strømregion.

    https://www.transport.no/artikler/2022/elindeks-per-stromregion-er-tilgjengelig Nyhet

  6. SSB: Passasjervekst i kollektivtransporten

    Kollektivtransporten hadde 10 millioner flere passasjerer i 2. kvartal 2022 enn i 1. kvartal, en økning på 7 prosent. Passasjertallet er 92 prosent av antall passasjerer i 2. kvartal 2019. Passasjerer og billettinntekter er med det 8 prosent lavere sammenlignet med før pandemien.

    https://www.transport.no/artikler/2022/ssb-kollektivtransporten-nesten-tilbake-til-normalen Nyhet

  7. 850 millioner til omstillingsprosjekter

    Regjeringen utvider omstillingsordningen og åpner en ny søknadsrunde. Nå kan flere bedrifter innenfor reiselivs-, event- og transportbransjen søke om støtte til omstillingsprosjekter.

    https://www.transport.no/artikler/2021/850-millioner-til-omstillingsprosjekter Nyhet , Lover og forskrifter, Taxi, Turbuss, Ekspressbuss coronavirus

  8. Turbussnæringen på den politiske dagsorden

    Fredag 30. april avholdt NHO Transport sitt digitale turbusstreff der politikere fra FrP, Høyre og SV deltok, i tillegg til Statens vegvesens utekontrollseksjon. Blant temaene var ulikhetene i kompensasjonsordningen ved lease kontra å eie kjøretøy, strammere kabotasjeregler og arbeid med ny NTP.

    https://www.transport.no/artikler/2021/turbussbransjen-pa-den-politiske-dagsorden Nyhet , Bestillingstransport, Næringspolitikk, Taxi, Turbuss turbusseminar

  9. Departementet gir ingen føringer for drosjeanbud

    Samferdselsdepartementet ønsker ikke å gi fylkeskommunene råd om hvordan de skal gjennomføre anbud på eneretter for drosjetransport i områder med lav befolkningstetthet. I siste svarbrev til NHO Transport 21.04.21 er Næringsdepartementets vurderinger om oppdragsgivernes handlingsrom etter regelverket likevel inkludert.

    https://www.transport.no/artikler/2021/departementet-gir-ingen-foringer-for-drosjeanbud Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport taxi, anbud

  10. Ekstra bevilgninger i Revidert nasjonalbudsjett

    Regjeringen la i dag frem forslag til Revidert nasjonalbudsjett for 2021. De fleste støtteordninger vil bli forlenget til utgangen av september eller oktober, og det blir bevilget ytterligere midler til persontransport.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ekstra-bevilgninger-i-revidert-nasjonalbudsjett Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport revidert nasjonalbudsjett, kompensasjonsordning, Covid19

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: