-
Et felles innspill – prioriter kollektivtrafikken i NTP
Regjeringen legger frem sitt forslag til ny Nasjonal transportplan i mars, og alle organisasjoner innen den fylkeskommunale kollektivtrafikken har sendt et felles innspill om et kollektivløft. Organisasjonene trekker frem behovet og fordelene ved økt satsing på kollektivtrafikken.
-
Ber om innstramming av kabotasjeregelverket
I et brev til Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ber NHO Transport om innstramninger av dagens kabotasjeregler på turbussiden. Ifølge foreningen vil endringene gjøre kontrollvirksomheten mindre komplisert og tidkrevende. Samtidig vil det bli vanskeligere å omgå dagens begrensninger ved å skjule ulovlig kabotasjekjøring som internasjonal transport.
-
Ledig stilling som advokat/forhandler
NHO Transport søker ny advokat/advokatfullmektig med interesse for arbeidsrett og tarifforhandlinger. Velkommen som søker innen 22. januar 2026.
-
Refleksdagen 2024 - bli synlig i trafikken!
Torsdag 17. oktober er refleksdagen 2024. Mørke våte veier gjør det vanskeligere å se fotgjengere og syklister. Refleks er livsviktig forebygging når du beveger deg ute i mørket.
-
Mer om kinesiske busser
Dagens Næringsliv har i dag en bred omtale av NHO Transports brevveksling med Nasjonal Sikkerhetsmyndighet, NSM, om deres ulne og uklare uttalelser om mulige risiko ved bruk av kinesiske busser. NHO Transport har på sin side bedt NSM om å være mer eksakte i sine påstander og eventuelt foreslå konkrete begrensninger med hensyn til bruk av kinesiske busser.
-
Nei fra Utdanningsdirektoratet
Lærlinger i yrkessjåførfaget i videregående opplæring bør som hovedregel tilbys førerkort for både lastebil og buss. Syv organisasjoner i transportnæringen ba Utdanningsdirektoratet om å tilrettelegge for en slik løsning for å styrke rekrutteringen av yrkessjåfører. Etter 18 måneder kom avslaget.
-
Partiene mangler svar på hvordan rutekutt kan unngås
De politiske partiene omtaler kollektivtrafikken i positive ordelag i sine respektive partiprogram foran høstens stortingsvalg. Men, de gir ingen svar på det mest fundamentale spørsmålet, og det er hvordan dagens kollektivtilbud i de ulike fylkene kan opprettholdes og videreutvikles.
-
Vil forby kinesiske busser
Alle dagens kinesiskproduserte busser må tas ut at av trafikk, og samtlige bestillinger av kinesiske busser til offentlig transport i Norge må annulleres. Disse bussene representerer en sikkerhetsrisiko og skal dermed forbys hvis Fremskrittspartiet får makten etter stortingsvalget 8. september.
-
Medhold i EU-domstolen
EU-domstolen har i dag frikjent Danmark etter klage på landets kabotasjebegrensninger for utenlandske turbusser. Dommen kan bli viktig for utvikling av regler for kabotasjekjøring i hele EU- og EØS-området.