20 resultater:

  1. Ekstra bevilgninger i Revidert nasjonalbudsjett

    Regjeringen la i dag frem forslag til Revidert nasjonalbudsjett for 2021. De fleste støtteordninger vil bli forlenget til utgangen av september eller oktober, og det blir bevilget ytterligere midler til persontransport.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ekstra-bevilgninger-i-revidert-nasjonalbudsjett Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport revidert nasjonalbudsjett, kompensasjonsordning, Covid19

  2. Ber om forbedringer av kompensasjonsordningen

    På pressekonferansen 14. desember opplyste finansminister Trygve Slagsvold Vedum at kompensasjonsordningen for næringslivet ville bli reetablert med virkning fra og med 1. november 2021. NHO Transport har i et eget notat gjentatt at ordningen bør korrigeres for visse skjevheter og konkurransevridende effekter.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-forbedringer-av-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  3. Kompensasjonsordninger for næringslivet

    Regjeringen innfører flere nasjonale tiltak for å begrense koronasmitten fra og med 15.12.21. Finansminister Trygve Slagsvold Vedum orienterte i dag om hvilke støtteordninger som planlegges for næringslivet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/kompensasjonsordninger-for-naringslivet Nyhet kompensasjonsordning, kollektivtransport, Covid19

  4. Krisepakke til 16,3 milliarder

    Regjeringen presenterte i dag en krisepakke med en total pris på 16,3 milliarder. Denne innebærer blant annet at den generelle kompensasjonsordningen forlenges til 30.06.21. Kompensasjonsgraden økes til 85 prosent, noe som er en økning på fem prosentpoeng i forhold til dagens nivå.

    https://www.transport.no/artikler/2021/krisepakke-til-163-milliarder Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19, kompensasjonsordning

  5. Må hindre tap av arbeidsplasser og skatteinntekter

    Ulike konkurransevilkår mellom norske og utenlandske turbusser fører til at Norge taper arbeidsplasser og skatte- og avgiftsinntekter. I god tid før turistene vender tilbake bør Norge innføre danske regler for utenlandske turbusser. Dette skriver administrerende direktør i NHO Transport, Jon H. Stordrange, i et hovedinnlegg i Dagens Næringsliv 12.02.21.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ma-hindre-tap-av-arbeidsplasser-og-skatteinntekter Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport skatt, Covid19

  6. Nye regler for yrkessjåfører

    Regjeringen har strammet in Covid-19-reglene for yrkessjåfører. Blant annet skal yrkessjåfører bruk munnbind når de er ute av kjøretøyet og kan treffe andre mennesker. Reglene er primært beregnet for godssjåfører.

    https://www.transport.no/artikler/2021/nye-regler-for-yrkessjaforer Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

  7. Forlenger kompensasjonsordningen

    Regjeringen kom 03.01.21 med nye og strengere restriksjoner for å begrense den økende smitten av Covid-19. De nye reguleringene vil ytterligere forverre situasjonen for store deler av næringslivet, og regjeringen har på en pressekonferanse 06.01.21 kunngjort at den generelle kompensasjonsordningen vil bli forlenget fra 28.02.21 til og med 30.04.21.

    https://www.transport.no/artikler/2021/forlenger-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

  8. Strengere innreisepraksis for samfunnskritisk personell

    Samferdselsdepartementet varsler om strengere praksis av innreiseforskriften § 3d. Yrkessjåfører som ankommer Norge må ha med seg relevant dokumentasjon fra arbeidsgiver til grensepasseringene.

    https://www.transport.no/artikler/2021/strengere-innreisepraksis-for-samfunnskritisk-personell Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19, innreise

  9. Ber om økt kompensasjon til kollektivtrafikken

    Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport har tatt initiativ til en ny henvendelse til regjering og Storting om økt kompensasjon til den fylkeskommunale kollektivtrafikken for tapte billettinntekter. Partene ber denne gangen om 1.150 millioner. Beløpet kommer i tillegg til 1.250 millioner, som ble bevilget i statsbudsjettet for 2021.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-okt-kompensasjon-til-kollektivtrafikken Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

  10. Kollektivtrafikken nesten halvert under covid-19

    Antall passasjerer med kollektivtrafikken ble nesten halvert under pandemien i 2020. Av de store byområdene ble Akershus hardest truffet. Nedgangen i 2021 ser ut til å bli like stor, slik at fylkenes billettinntekter vil falle med minst fire milliarder kroner sammenlignet med 2019.

    https://www.transport.no/artikler/2021/kollektivtrafikken-nesten-halvert-under-covid-19 Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: