772 resultater:

  1. Burde ikke vært publisert

    Forskerne bak TØIs rapport om sykefravær blant bussjåfører i Ruter-området skriver i et lengre innlegg i Aftenposten 06.06.26 at NHO Transport burde "applaudert" da rapporten ble publisert 22.05.26. Tvert imot hevdet foreningen i en oppfølgingsartikkel i Aftenposten 31.05.26 at det er uheldig at TØI knytter høyt sykefravær til sjåfører med bakgrunn fra spesifikke og navngitte land.

    https://www.transport.no/artikler/20153/burde-ikke-vart-publisert Nyhet

  2. Forlenger unntak fra botidskrav for kjøreseddel til ukrainske bussjåfører

    Stortinget har vedtatt å forlenge midlertidige regler for flyktninger fra Ukraina. Ukrainere i Norge som ønsker å gjenoppta yrket eller utdanne seg som bussjåfører i Norge er unntatt kravet om fire års botid for å kunne få kjøreseddel. Unntaket gjelder frem til 1. juli 2028.

    https://www.transport.no/artikler/20153/forlenger-unntak-fra-botidskrav-for-kjoreseddel-til-ukrainske-bussjaforer Nyhet

  3. NHO Transport samlet bransjen til seminar

    NHO Transport gjennomførte 10. juni årets seminar med godt oppmøte fra medlemsbedrifter og samarbeidspartnere. Seminaret satte søkelys på sentrale temaer for kollektivtrafikken, med vekt på rekruttering, politiske rammevilkår og beredskap.

    https://www.transport.no/artikler/20153/nho-transport-samlet-bransjen-til-seminar Nyhet

  4. Ny advokat i NHO Transport

    Andrea Brunæs er ansatt som advokat og forhandler i NHO Transport fra 1.6.26. Hun vil bistå medlemsbedriftene med rådgivning og tvisteløsning innenfor individuell og kollektiv arbeidsrett.

    https://www.transport.no/artikler/20153/ny-advokat-i-nho-transport Nyhet

  5. Følger utviklingen i Danmark

    NHO Transport hadde 26. november et felles møte med representanter fra politisk ledelse i Samferdselsdepartementet samt Arbeids- og sosialdepartementet. Det fremkom blant annet at norske myndigheter følger nøye med på innføringen av nye kabotasjeregler for turbuss i Danmark.

    https://www.transport.no/artikler/2019/tydelige-kabotasjeregler Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Turbuss, Kollektivtransport kabotasje, turbuss

  6. Utsetter avgiften på biodrivstoff

    Aftenposten kunne 1. desember melde at regjeringspartiene har utsatt innføringen av veibruksavgift på biodrivstoff utenfor omsetningskravet til 1. juli 2020. Forslaget om innføring av avgiften har fått hard medfart siden endringen ville ført til økte Co2-utslipp fra busser og godskjøretøy.

    https://www.transport.no/artikler/2019/utsetter-avgiften-pa-biodrivstoff Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss, Tall og fakta, Turbuss, Klima og miljø, Ekspressbuss, Kollektivtransport biodrivstoff

  7. Ny språktest for bussjåfører

    For å utøve yrket sitt har bussjåfører behov for språkferdigheter, spesielt i muntlig kommunikasjon. Dagens norskprøver er akademisk innrettet og generisk utformet. Derfor har bransjen initiert utviklingen av en yrkesbasert språktest, som skal måle relevant arbeidsspråk. Bussnorsktesten vil være klar for bruk fra april 2020 og kan da bestilles via NHO Transport.

    https://www.transport.no/artikler/2020/ny-spraktest-for-bussjaforer Nyhet , Bestillingstransport, Rutebuss, Turbuss, Ekspressbuss bussnorsktesten

  8. Fortsatt uklarheter om drosjereformen

    Samferdselsdepartementet sendte 9. desember 2019 ut endringer i yrkestransportforskriften knyttet til drosjereformen. Reformen trer i kraft 1. juli 2020, men det er fortsatt er mange uavklarte spørsmål.

    https://www.transport.no/artikler/2020/fortsatt-uklarheter-om-drosjereformen Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Taxi

  9. Løyvefritak fjernes

    Samferdselsdepartementet skriver i et svarbrev til NHO Transport at mulighetene for å søke om løyvefritak for såkalte småskala reiselivsbedrifter blir borte når drosjereformen trer i kraft per 01.07.20. Slike bedrifter må da som ordinære aktører søke om drosjeløyve hvis de ønsker å bruke kjøretøy for inntil åtte passasjerer. Er det behov for plass til flere passasjerer, må aktørene tilfredsstille kravene til turbussløyve.

    https://www.transport.no/artikler/2020/loyvefritak-fjernes Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Taxi

  10. Anbefaler strengere krav til kollisjonsbeskyttelse

    I et innlegg i Dagbladet 19. november argumenterer NHO Transport for strengere internasjonale krav til kollisjonsbeskyttelse for bussjåfører. Statens Vegvesen Vegdirektoratet må sette fullt trykk på å få endret regelverket.

    https://www.transport.no/artikler/2019/anbefaler-strengere-krav-til-kollisjonsbeskyttelse Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Sikkerhet og beredskap, Kollektivtransport kollektivtransport

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: