740 resultater:

  1. Regjeringen vil skjerpe miljøkravene i offentlige anbud

    Næringsdepartementet foreslår at bruken av miljøkrav forskriftsfestes for å sikre at offentlige anskaffelser bidrar til grønn omstilling i samfunnet. NHO Transport støtter målet, men mener at reglene bør ivareta en viss form for fleksibilitet til å vurdere miljø- og klimaeffekter ut fra den enkelte næring og forutsetninger i den konkrete anskaffelsen.

    https://www.transport.no/artikler/2023/regjeringen-vil-skjerpe-miljokravene-i-offentlige-anbud Nyhet , Klima og miljø miljøkrav

  2. Skal utrede konsekvenser av strengere kabotasjeregler

    Samferdselsdepartementet skriver i et brev til NHO Transport at det nå vil bli igangsatt et arbeid for å få utredet konsekvensene ved ulike begrensninger av dagens kabotasjeregelverk for turbuss. Dette vil nok medføre at eventuelle begrensninger ikke vil være klare før oppstart av sommersesongen 2024.

    https://www.transport.no/artikler/2023/skal-utrede-konsekvenser-av-strengere-kabotasjeregler Nyhet , Turbuss kabotasje

  3. Samferdselsministeren fikk innspill til ny Nasjonal transportplan

    Bussjåførene har praktisk talt veien som sin arbeidsplass. Sørg for at den har god standard, er vedlikeholdt og trafikksikker. Og, gi kollektivreisende fordel i trafikken. Det var et av NHO Transports budskap på regjeringens NTP-konferanse 13.02.23.

    https://www.transport.no/artikler/2023/samferdselsministeren-fikk-innspill-til-ny-nasjonal-transportplan Nyhet , Arbeidsliv nasjonal transportplan

  4. Mellomoppgjøret endte i streik

    Etter å ha meklet i 16 timer på overtid endte årets mellomoppgjør med streik. Ingen av NHO Transports medlemsbedrifter er tatt ut i streik så langt, og en eventuell opptrapping må varsles fire dager før iverksettelse.

    https://www.transport.no/artikler/2023/mellomoppgjoret-endte-i-streik Nyhet , Lønn og tariff streik

  5. Opplæringskontorenes rolle er sikret

    Stortinget skal vedta ny opplæringslov. Etter påtrykk fra blant andre NHO, LO og Sotin slår nå Arbeiderpartiet og Senterpartiet fast at opplæringskontorene fortsatt kan være part i lærekontrakt selv om de skal reguleres som et samarbeidsorgan.

    https://www.transport.no/artikler/2023/opplaringskontorenes-rolle-er-sikret Nyhet , Kompetanse opplæring

  6. Foreslår mer fleksible regler for turbussjåfører

    EU-kommisjonen fremmet 24. mai forslag om mer fleksible kjøre- og hviletidsregler for turbussjåfører. Den pålagte pausen på 45 minutter etter fire og en halv time skal ifølge forslaget kunne deles inn i to pauser på 30 pluss 15 minutter. Alternativt kan man avholde tre pauser på 15 minutter hver.

    https://www.transport.no/artikler/2023/foreslar-mer-fleksible-regler-for-turbussjaforer Nyhet , Turbuss turbuss, regelverk, kjørehviletid

  7. Vil bli bussjåfører

    Aftenposten hadde søndag 23.07.23 et stort oppslag om ukrainske flykninger med ønske om å bli bussjåfører. Den største barrieren er kravet om fire års botid i Norge for å få utstedt kjøreseddel.

    https://www.transport.no/artikler/2023/vil-bli-bussjaforer Nyhet , Rekruttering bussjåfører, rekruttering, kjøreseddel

  8. Sjåfør- og trafikksikkerhet på agendaen nasjonalt og internasjonalt

    Forskning fra Transportøkonomisk institutt, perspektiver fra representanter for oppdragsgiver, operatør og sjåfør la grunnlaget for en politisk debatt på Arendalsuka. Forebygging av ulykker, reduserte konsekvenser av ulykker, og styrking av trafikksikkerheten for alle var sentrale tema. Sjåfør- og trafikksikkerhet settes også på agendaen under Busworld i oktober.

    https://www.transport.no/artikler/2023/sjafor--og-trafikksikkerhet-pa-agendaen-nasjonalt-og-internasjonalt Nyhet , Sikkerhet og beredskap

  9. Nytt samferdselsløft i NHO

    Gode transportårer har alltid vært viktige forutsetninger for at folk skal kunne bo og arbeide i hele landet. Et velfungerende samfunn er avhengig av god mobilitet. NHOs femte samferdselsløft ble presentert 19.09.23.

    https://www.transport.no/artikler/2023/nytt-samferdselsloft-i-nho Nyhet , Næringspolitikk

  10. Ber Stortinget om et kollektivløft

    Regjeringspartiene og SV innleder nå forhandlinger om endelig statsbudsjett for 2024. Finanskomiteen har ansvaret for disse forhandlingene, og Fagforbundet, Fellesforbundet, Jernbaneforbundet, Kollektivtrafikkforeningen, NHO Sjøfart, NHO Transport og Yrkestrafikkforbundet har sendt et felles notat til komiteen.

    https://www.transport.no/artikler/2023/ber-stortinget-om-et-kollektivloft Nyhet , Kollektivtransport

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: