Forskerne bak TØIs rapport om sykefravær blant bussjåfører i Ruter-området skriver i et lengre innlegg i Aftenposten 06.06.26 at NHO Transport burde "applaudert" da rapporten ble publisert 22.05.26. Tvert imot hevdet foreningen i en oppfølgingsartikkel i Aftenposten 31.05.26 at det er uheldig at TØI knytter høyt sykefravær til sjåfører med bakgrunn fra spesifikke og navngitte land.
I Aftenposten 10.06.26 svarer NHO Transport på hvorfor foreningen ikke "applauderte". På den ene siden synes NHO Transport at rapporten er interessant fordi den tilbakeviser en del påstander fra arbeidstakersiden om årsakene til sykefraværet.
På den annen side burde rapporten, som er bestilt av Ruter, ikke blitt offentlig tilgjengelig siden den inneholder visse stigmatiserende funn om knytninger mellom sjåførers landbakgrunn, bosted og fravær. Dette underbygger negative holdninger til sjåfører med fremmedkulturell bakgrunn, som busselskapene er helt avhengige av for daglig å kunne levere et forutsigbart og attraktivt rutetilbud.
- Slike svarinnlegg skal ikke overstige 1500 tegn så det er begrenset hva man får sagt. Det blir imidlertid presisert avslutningsvis at sykefraværet er dyrt for busselskapene, som er opptatt av å få ned sykefraværet siden de har store driftsunderskudd. Hvis fraværet ble redusert med tre-fire prosentpoeng, hadde også rekrutteringsutfordringene vært løst, sier administrerende direktør i NHO Transport, Jon H. Stordrange.
Her kan du lese det nevnte innlegget fra Aftenposten 06.06.26
