716 resultater:

  1. Fraråder avgift for biodrivstoff

    Biodrivstoff er det viktigste tiltaket for å redusere klimagassutslippene fra tungtransporten. Full veibruksavgift fra 1.1.20 vil øke driftskostnadene for bussnæringen med over 270 millioner kroner årlig. NHO Transport argumenterte mot forslaget under statsbudsjetthøringen til Stortingets finanskomité 15.10.

    https://www.transport.no/artikler/2019/frarader-avgift-for-biodrivstoff Nyhet , Næringspolitikk, Turbuss, Ekspressbuss, Kollektivtransport anbud, drivstoffavgifter, statsbudsjett

  2. Høyt inntektstap ved nullsats

    Finansdepartementet har beregnet hva statens provenytap vil utgjøre ved innføring av nullsats for merverdiavgift for persontransport. Dette vil ifølge departementet koste 3,5 milliarder brutto og to milliarder netto.

    https://www.transport.no/artikler/2019/hoyt-inntektstap-ved-nullsats Nyhet , Bane, Rutebuss, Taxi, Kollektivtransport merverdiavgift

  3. Etterlyser svar om løyveproblematikk på flybusstransport

    Sammen med Yrkestrafikkforbundet har NHO Transport nok en gang sendt et brev til Statens vegvesen, med forespørsel om hvilke tiltak som er gjort for å rydde opp i løyveproblematikken som er tilknyttet flybusstransport til Torp lufthavn.

    https://www.transport.no/artikler/2019/krever-svar-om-loyveproblematikk-pa-flybusstransport Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss, Taxi, Turbuss, Ekspressbuss transportloyve

  4. Skatt på frikort utsatt igjen

    Finansdepartementet har for tredje gang utsatt skattlegging av frikort og -reiser for ansatte i transportsektoren. Denne gangen er ikrafttreden utsatt til 1. juli 2020.

    https://www.transport.no/artikler/2019/utsatt-for-tredje-gang Nyhet , Arbeidsliv, Lover og forskrifter, Kollektivtransport frikort

  5. Feilslutning om klimatiltak

    Dagens Næringsliv støttet i sin lederartikkel 15. november forslaget om å fjerne fritaket for veibruksavgift på biodrivstoff utenfor omsetningskravet. NHO Transport tar til motmæle i et innlegg i samme avis 20. november.

    https://www.transport.no/artikler/2019/feilslutning-om-klimatiltak Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss, Klima og miljø, Kollektivtransport biodrivstoff

  6. En kollektiv takk

    Dette er en takk til deg som forenkler våre liv. En kollektiv takk fra alle oss som hver eneste normale dag, er avhengige av deg. Fra alle oss som alltid har stått der og ventet på at nettopp du skal komme.

    https://www.transport.no/artikler/2020/en-kollektiv-takk Nyhet , Kollektivtransport coronavirus

  7. Ber om at skatt på frikort blir skrinlagt

    Yrkestrafikkforbundet, Fellesforbundet og NHO Transport har i dag sendt et felles brev til Finansdepartementet, hvor man ber om at skattlegging av frikort for ansatte i persontransportbedrifter ikke iverksettes. Alternativt må Finansdepartementet fastsette en sjablongsats for å sikre likebehandling av skattyterne.

    https://www.transport.no/artikler/2019/ber-om-at-skatt-pa-frikort-blir-skrinlagt Nyhet , Arbeidsliv, Lover og forskrifter, Kollektivtransport frikort

  8. EU-regelverket for kollisjonsbeskyttelse i buss bør endres

    Statens havarikommisjon for transport (SHT) har i en fersk rapport dokumentert at EU-kravene til kollisjonsbeskyttelse for busser er svakere enn for andre kjøretøygrupper. NHO Transport støtter fullt ut og jobber for at regelverket for busser i EU skjerpes.

    https://www.transport.no/artikler/2019/eu-regelverket-for-kollisjonsbeskyttelse-i-buss-bor-endres Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Rutebuss, Sikkerhet og beredskap, Kollektivtransport regelverk, kollisjonsbeskyttelse

  9. Sammen om hvit bransje

    Administrerende direktør i NHO Reiseliv og administrerende direktør i NHO Transport har i dag et felles innlegg i Dagens Næringsliv. De ønsker en hvit turistnæring og ber dermed om at Arbeidstilsynet og Skatteetaten sørger for at skatte-, avgifts- og lønnsbestemmelsene i reiselivs- og transportbransjen etterleves.

    https://www.transport.no/artikler/2019/sammen-om-hvit-bransje Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Kollektivtransport

  10. Faktabasert diskusjon om bussdrift

    SV i Finnmark og Troms vil at fylkeskommunen skal drifte kollektivtransporten med buss selv. Argumentasjonen i et innlegg i Nordlys 5. august er likevel basert på flere feil og misforståelser, noe NHO Transport har påpekt i et svar 11. august.

    https://www.transport.no/artikler/2019/faktabasert-diskusjon-om-bussdrift Nyhet , Kompetanse, Næringspolitikk, Kollektivtransport bussdrift, anbud, lønn

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: