712 resultater:

  1. Veikart for næringslivets transporter

    I 2016 utarbeidet 13 organisasjoner, deriblant NHO Transport, Veikart for næringslivets transporter. Dette var et innspill til regjeringens ekspertutvalg for grønn konkurransekraft. Les veikartet her.

    https://www.transport.no/rapporter/veikart-for-naringslivets-transporter Rapport

  2. Samarbeid

    https://www.transport.no/om-oss/om/samarbeid

  3. Svar på innspillsrunde om flytende biodrivstoff utenfor omsetningskravet

    Innspill til Miljødirektoratets arbeid med biodrivstoff utenfor omsetningsordning.

    https://www.transport.no/rapporter/svar-pa-innspillsrunde-om-flytende-biodrivstoff-utenfor-omsetningskravet Høring

  4. Samfunnsøkonomiske gevinster ved økt satsing på kollektivtrafikk

    Ifølge en ny rapport fra Transportøkonomisk institutt vil en økt satsing på kollektivtrafikk gi omfattende samfunnsøkonomiske gevinster. Dette bør tillegges sterk vekt når regjeringen skal legge frem sitt forslag til ny Nasjonal transportplan på vårparten.

    https://www.transport.no/artikler/2023/samfunnsokonomiske-gevinster-ved-okt-satsing-pa-kollektivtrafikk Nyhet , Kollektivtransport

  5. Et forutsigbart budsjettforslag for 2022

    Solberg-regjeringen la frem forslag til statsbudsjett for 2022 i dag. Dette inneholdt få endringer på samferdselssiden. Det er positivt med satsing på byvekstavtalene, men det er ikke avsatt nødvendige midler til omstilling av den fylkeskommunale kollektivtrafikken.

    https://www.transport.no/artikler/2021/et-forutsigbart-budsjettforslag-for-2022 Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Statsbudsjett 2022

  6. Kompensasjon for tapte billettinntekter

    Restriksjonene knyttet til Korona-krisen har medført en kraftig reduksjon i antall reisende med fylkeskommunale kollektivtilbud, og fylkeskommunene går dermed glipp av rundt 800 millioner kroner i billettinntekter per måned. NHO Transport har dermed tatt initiativ til et felles notat til regjeringen.

    https://www.transport.no/artikler/2020/kompensasjon-for-tapte-billettinntekter Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport coronavirus

  7. Fraråder avgift for biodrivstoff

    Biodrivstoff er det viktigste tiltaket for å redusere klimagassutslippene fra tungtransporten. Full veibruksavgift fra 1.1.20 vil øke driftskostnadene for bussnæringen med over 270 millioner kroner årlig. NHO Transport argumenterte mot forslaget under statsbudsjetthøringen til Stortingets finanskomité 15.10.

    https://www.transport.no/artikler/2019/frarader-avgift-for-biodrivstoff Nyhet , Næringspolitikk, Turbuss, Ekspressbuss, Kollektivtransport anbud, drivstoffavgifter, statsbudsjett

  8. Bør ikke utføre alle tjenester selv

    Bussjåfør Lars Gundersen skriver i et innlegg i Nordlys at Troms fylkeskommune bør overta bussdriften i fylket. NHO Transport imøtegår dette i et svarinnlegg 10. januar og påpeker blant annet at bussdrift ikke inngår i fylkeskommunenes kjernevirksomhet.

    https://www.transport.no/artikler/2020/bor-ikke-utfore-alle-tjenester-selv Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport anbud, bussdrift

  9. Skatt på frikort utsatt igjen

    Finansdepartementet har for tredje gang utsatt skattlegging av frikort og -reiser for ansatte i transportsektoren. Denne gangen er ikrafttreden utsatt til 1. juli 2020.

    https://www.transport.no/artikler/2019/utsatt-for-tredje-gang Nyhet , Arbeidsliv, Lover og forskrifter, Kollektivtransport frikort

  10. Endringer i permitteringsreglene

    Regjeringen lanserte i dag sin første krisepakke i forbindelse med korona-pandemien. Arbeidsgiver skal nå kun betale lønn for de to første permitteringsdagene i stedet for 15. De såkalte ventedagene blir også fjernet slik at arbeidstaker får dagpenger fra første dag, og dagpenger utbetales ved reduksjon i arbeidsforholdet på 40 prosent mot 50 prosent tidligere. Varslingsplikten er som tidligere.

    https://www.transport.no/artikler/2020/endringer-i-permitteringsreglene Nyhet , Arbeidsliv, Sikkerhet og beredskap koronaviruset

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: