769 resultater:

  1. Uforståelig helomvending i offentlige innkjøpsråd

    Flytende biodrivstoff skal ikke lenger anbefales i offentlige kontrakter om transporttjenester. Det foreslår Direktoratet for økonomistyring i sin reviderte veiledning om klima- og miljøvennlige drivstoff og energibærere i veitrafikken. NHO Transport er kritisk til premissene som legges til grunn og ber direktoratet basere rådene på vekting av reelle klimagevinster.

    https://www.transport.no/artikler/2020/uforstaelig-helomvending-i-offentlige-innkjopsrad Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Innkjøp

  2. Lover økt kontrollvirksomhet

    Samferdselsminister Knut Arild Hareide avholdt 26. november et eget møte med bransjeorganisasjoner, arbeidstakerorganisasjoner og noen enkeltaktører innen drosjenæringen. På møtet lovet samferdselsministeren at kontrollvirksomheten ville bli intensivert overfor både nye og etablerte aktører på drosjesiden.

    https://www.transport.no/artikler/2020/lover-okt-kontrollvirksomhet Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport coronavirus, drosjeregulering

  3. Klargjør dispensasjonsmuligheter

    Etter at drosjereformen trådte i kraft 01.11.20 har det vært en viss usikkerhet rundt dispensasjonskravene for å søke unntak fra merking og taksameter. Samferdselsdepartementet oppklarer nå regelverket på dette området.

    https://www.transport.no/artikler/2020/klargjor-dispensasjonsmuligheter Nyhet , Bestillingstransport, Lover og forskrifter, Taxi

  4. Støtter forslag fra bompengeutvalg

    Et ekspertutvalg oppnevnt av Samferdselsdepartementet anbefaler at dagens fritak og reduserte takster for elbilene i bompengeprosjekter avvikles. Det vil styrke inntektsgrunnlaget i bomringene, nullvekstmålet blir lettere å nå, og elbilister får riktigere signaler om kostnadene ved bruk av vegkapasitet. NHO Transport støtter denne konklusjonen.

    https://www.transport.no/artikler/2020/stotter-forslag-fra-bompengeutvalg Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport bompenger

  5. Differensiert arbeidsgiveravgift i 2021

    Differensiert arbeidsgiveravgift fortsetter som regionalpolitisk virkemiddel i 2021. Transportsektoren inngår i ordningen. Den gjelder for virksomheter som er registrert og virker i et område med null eller lav arbeidsgiveravgift. Fra og med årsskiftet er det nye regler for ambulerende virksomheter.

    https://www.transport.no/artikler/2020/differensiert-arbeidsgiveravgift-i-2021 Nyhet , Bestillingstransport, Lover og forskrifter, Rutebuss, Taxi, Turbuss, Ekspressbuss, Kollektivtransport

  6. Veileder for smittevern ved turbussoppdrag

    NHO Transport har utviklet en egen smittevernveileder for turbussoppdrag. Veilederen angir generelle retningslinjer for å ivareta smittevern ved turbussoppdrag under covid-19-pandemien, til bruk for bussbedriftene og deres oppdragsgivere/ bestillere.

    https://www.transport.no/artikler/2020/veileder-for-smittevern-ved-turbussoppdrag Nyhet , Bestillingstransport, HR og HMS, Kompetanse, Turbuss coronavirus, smittevernveileder, turbuss

  7. Opplæringskontorenes rolle er sikret

    Stortinget skal vedta ny opplæringslov. Etter påtrykk fra blant andre NHO, LO og Sotin slår nå Arbeiderpartiet og Senterpartiet fast at opplæringskontorene fortsatt kan være part i lærekontrakt selv om de skal reguleres som et samarbeidsorgan.

    https://www.transport.no/artikler/2023/opplaringskontorenes-rolle-er-sikret Nyhet , Kompetanse opplæring

  8. Foreslår mer fleksible regler for turbussjåfører

    EU-kommisjonen fremmet 24. mai forslag om mer fleksible kjøre- og hviletidsregler for turbussjåfører. Den pålagte pausen på 45 minutter etter fire og en halv time skal ifølge forslaget kunne deles inn i to pauser på 30 pluss 15 minutter. Alternativt kan man avholde tre pauser på 15 minutter hver.

    https://www.transport.no/artikler/2023/foreslar-mer-fleksible-regler-for-turbussjaforer Nyhet , Turbuss turbuss, regelverk, kjørehviletid

  9. Mellomoppgjøret endte i streik

    Etter å ha meklet i 16 timer på overtid endte årets mellomoppgjør med streik. Ingen av NHO Transports medlemsbedrifter er tatt ut i streik så langt, og en eventuell opptrapping må varsles fire dager før iverksettelse.

    https://www.transport.no/artikler/2023/mellomoppgjoret-endte-i-streik Nyhet , Lønn og tariff streik

  10. Ingen ekstra midler i statsbudsjettet, men i salderingen

    Regjeringspartiene og SV ble tirsdag ettermiddag enige om innretningen på statsbudsjettet for 2023. Endelig budsjett vil ikke inneholde særskilte avsetninger til kollektivformål, men fylkeskommunene får ekstra midler under Stortingets saldering av statsbudsjettet for 2022.

    https://www.transport.no/artikler/2022/ingen-ekstra-midler-i-statsbudsjettet-men-i-salderingen Nyhet

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: