-
Nå lanseres kompensasjonsordningen: Hold deg oppdatert
Søknadsportalen for kompensasjonsordningen for næringslivet åpner 18. april for bedrifter som er stengt av myndighetene. Øvrige foretak med betydelig inntektstap kan søke fra og med mandag 20. april.
-
Mobilitet 2024: Økte samfunnsgevinster ved delte reiser
Konferansen Mobilitet 2024 gikk av stabelen 5.-6. mars. NHO Transport og Kollektivtrafikkforeningen satte behovet for et nasjonalt kollektivløft og kollektivtransportens rolle i ny Nasjonal transportplan på agendaen. Fem partier deltok i debatten.
-
Innspill til partienes stortingsvalgprogram
De politiske partiene har allerede startet arbeidet med å utarbeide sine respektive program foran Stortingsvalget høsten 2025. NHO Transport har sendt innspill til samferdselsdelen av partienes programmer.
-
Klimautvalg med viktige veivalg for klimapolitikken
Hvordan kan vi omstille oss til et lavutslippssamfunn? Klimautvalget anbefaler å unngå utslipp, flytte og forbedre som prinsipp for klimapolitikken fremover. NHO Transport støtter denne tilnærmingen fullt ut i sin høringsuttalelse. I praksis bør flere reiser flyttes fra bil til kollektiv.
-
Lønnsoppgjøret for bussjåførene er endelig godkjent
Resultatet fra forhandlingene om lønnsoppgjøret for bussjåførene er endelig godkjent via arbeidstakersidens uravstemning. Oppgjøret har en ramme på 5,2 prosent, noe som samsvarer med resultatet fra oppgjøret på frontfagsiden.
-
Ny Nasjonal transportplan - en stor skuffelse for kollektivtransporten
Regjeringen la i dag frem meldingen om Nasjonal transportplan 2025-2036 og definerer den som "en helhetlig strategi for transportpolitikken". NHO Transport mener kollektivtrafikkens rolle og bussens betydning fremover er svært stemoderlig behandlet.
-
Sett inn flere busser i Stor-Oslo
Flere må reise sammen når veikapasiteten i Oslo begrenses kraftig de kommende tre årene. I debattinnlegg i henholdsvis Aftenposten og Budstikka argumenterer NHO Transport for at busstilbudet må styrkes etter sommeren. Det krever politisk prioritering både lokalt og nasjonalt.
-
Medvirkning og rekruttering er viktig
En ny veileder for dialog om bedre busstjenester gir bussjåførene innflytelse i anbudsprosesser. Det påpeker NHO Transport i et debattinnlegg i Dagsavisen 16. mai, som oppfølging av Oslo og Akershus Bussarbeiderforenings kritikk om fraværende medvirkning.
-
Nye og mer effektive klimatiltak for persontransporten
Miljødirektoratets nye tiltak for å redusere utslipp fra persontransporten bør tillegges vekt når Stortinget i juni behandler Nasjonal transportplan 2025-2036. I et debattinnlegg i Dagens Næringsliv foreslår NHO Transport en nasjonal strategi for å øke kollektivtrafikkens andel av reisende fra 13 prosent i 2022 til 18 prosent i 2035.
-
Ber om prioritering av kjøreseddelsøknader
NHO Transport ser alvorlig på situasjonen med vedvarende og uforholdsmessig lang tid for politiets behandling av søknader om kjøreseddel. Foreningen har derfor i brev til Politidirektoratet bedt om at det tas umiddelbart grep.