-
Stor medieinteresse for turbuss
Aftenpostens omfattende artikkel om utenlandske turbussers virksomhet i Norge 6. august har blitt fulgt opp av andre media i etterkant. Blant annet publiserte NTB en kortfattet versjon av Aftenpostens oppslag, som ble gjengitt i mange lokal- og regionsaviser. Finansavisen og Klassekampen har omtalt situasjonen på lederplass.
-
Firda Billag årets lærebedrift
Firda Billag AS ble kåret til årets lærebedrift. Prisen deles ut av Sotin, samarbeidsforumet for opplæringsvirksomheter innen transport- og logistikkfag i Norge. NHO Transport gratulerer den verdige vinneren, som i dag har 12 lærlinger/lærekandidater i arbeid.
-
Trøndelag foreslår en restriktiv ekspressbusspolitikk
Trøndelag fylkeskommune vil innføre nye og mer restriktive retningslinjer for tildeling av løyver for ekspressbussruter. Bransjen frykter at disse vil gjøre det uinteressant å drive ekspressbussvirksomhet i fylket. Dette vil kundene, distriktene, miljøet, reiselivet og skattebetalerne tape på.
-
Svarer på Fagforbundets anbudskritikk
-Det finnes ikke noe privat bussmonopol. To av de tre største busselskapene er indirekte eid av staten og Oslo kommune. Disse konkurrerer på lik linje med private aktører. Dette skriver Jofri Lunde og Jon H. Stordrange fra NHO Transport i et innlegg i Dagens Næringsliv 29. september.
-
Positive til nye regler for løyver til ekspressbuss
Samferdselsdepartementet sendte 15.10.18 ut forslag til endringer i Yrkestransportloven og Yrkestransportforskriften vedrørende tildeling av løyver til drift av ekspress- og flybussruter. Høringsfristen var satt til 02.01.19, og NHO Transport er svært positiv til forslaget i sitt høringssvar.
-
Sprer kunnskap om bransjens rekrutteringsbehov
Åtti NAV-rådgivere i Oslo fikk 27. november økt kunnskap om transportbedriftenes tjenester og behov for nye medarbeidere. 1000 nye dyktige bussjåfører skal rekrutteres hvert år fremover. 23. november deltok NHO Transport på SOTINs høstkonferanse for Opplæringskontorene hvor ønsket om flere lærlinger til persontransporten var tema.
-
Stor interesse for bussjåførutdanning
Lånekassen tilbyr stipend og lån for å ta utdanning som bussjåfør. 200 voksne personer har mottatt slik støtte de første to månedene etter at denne ordningen ble innført. Det er veldig godt nytt for rekrutteringen til bransjen.
-
Omkamp om taksametre
Samferdselsdepartementet har opprettet en ny arbeidsgruppe for igjen å se på alternativer til taksametre for bruk i drosjer. Departementet sendte opprinnelig ut et forslag på høring sommeren 2020, men det var delte tilbakemeldinger på forslaget. I tillegg har det ifølge departementet blitt avdekket noen nye problemstillinger etter forrige høringsrunde.
-
Kollektivtrafikken nesten halvert under covid-19
Antall passasjerer med kollektivtrafikken ble nesten halvert under pandemien i 2020. Av de store byområdene ble Akershus hardest truffet. Nedgangen i 2021 ser ut til å bli like stor, slik at fylkenes billettinntekter vil falle med minst fire milliarder kroner sammenlignet med 2019.
-
Forslag om turbusskompensasjon
Seks stortingsrepresentanter fra Fremskrittspartiet har fremmet et såkalt representantforslag om kompensasjon til turbusselskaper med egen- eller bankfinansiering av driftsmidlene. En slik kompensasjon vil medføre at leasing- og egen- eller bankfinansiering sikres likebehandling i forhold til kompensasjonsordningen.