48 resultater
Onsdag 28. august arrangerte K-utvalget (Kollektivutvalget for Gardermoen) frokostseminar om fremtidens reiser. Sammen med noen av Norges største transportselskaper, spennende innledere og godt oppmøte ble det en formiddag med både visjoner og feiring av Europas høyeste kollektivandel til landets største flyplass.
- Leverandørene skal ha trygghet for at vi gjør profesjonelle innkjøp i offentlig sektor og vi skal bli bedre på det. Slik oppsummerte Tom-Christer Nilsen regjeringens politikk i den nye stortingsmeldingen om offentlige anskaffelser på NHO Transports seminar på Arendalsuka.
Statens havarikommisjon for transport (SHT) har i en fersk rapport dokumentert at EU-kravene til kollisjonsbeskyttelse for busser er svakere enn for andre kjøretøygrupper. NHO Transport støtter fullt ut og jobber for at regelverket for busser i EU skjerpes.
Presise rutedata av høy kvalitet bidrar til å forenkle kollektivreisen. Samferdselsdepartementet har nå revidert retningslinjene for offentliggjøring av ruteopplysninger for persontransport.
NRK har i dag meldt at NSB har søkt Samferdselsdepartementet om tillatelse til å bruke utenlandske turbusser for å dekke behovet for "buss for tog" til sommeren. NHO Transport påpeker overfor NRK at NSB er for opptatt av pris fremfor miljø og kvalitet.
Åtti NAV-rådgivere i Oslo fikk 27. november økt kunnskap om transportbedriftenes tjenester og behov for nye medarbeidere. 1000 nye dyktige bussjåfører skal rekrutteres hvert år fremover. 23. november deltok NHO Transport på SOTINs høstkonferanse for Opplæringskontorene hvor ønsket om flere lærlinger til persontransporten var tema.
Lånekassen tilbyr stipend og lån for å ta utdanning som bussjåfør. 200 voksne personer har mottatt slik støtte de første to månedene etter at denne ordningen ble innført. Det er veldig godt nytt for rekrutteringen til bransjen.
Voksne personer som ønsker å bli yrkessjåfør har rett til utdanningsstøtte via Lånekassen. Ordningen gjelder dem som tar grunnutdanning som bussjåfør, lastebil- eller vogntogsjåfør. Hvert år er det behov for 1000 nye bussjåfører i Norge.
Våren 2018 ble"Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018-2021" lagt frem. Ett av de 136 tiltakene for å redusere antallet drepte og hardt skadde i trafikken er å innføre risikoklassifisering av transportforetak.
Det ble våren 2018 gjennomført landsomfattende kontroller av beltebruk i buss. Nå er resultatene fra vårens kontroll klare.