20 resultater:

  1. Ber om forbedringer av kompensasjonsordningen

    På pressekonferansen 14. desember opplyste finansminister Trygve Slagsvold Vedum at kompensasjonsordningen for næringslivet ville bli reetablert med virkning fra og med 1. november 2021. NHO Transport har i et eget notat gjentatt at ordningen bør korrigeres for visse skjevheter og konkurransevridende effekter.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-forbedringer-av-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  2. Kompensasjonsordninger for næringslivet

    Regjeringen innfører flere nasjonale tiltak for å begrense koronasmitten fra og med 15.12.21. Finansminister Trygve Slagsvold Vedum orienterte i dag om hvilke støtteordninger som planlegges for næringslivet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/kompensasjonsordninger-for-naringslivet Nyhet kompensasjonsordning, kollektivtransport, Covid19

  3. Tilknytningsavgiften til drosjesentraler bør kompenseres

    Stortingsrepresentant Sigbjørn Gjelsvik fra Senterpartiet har stilt et skriftlig spørsmål til næringsminister Iselin Nybø om dekning av løyvehavernes tilknytningsavgifter til drosjesentralene. Disse blir ikke lenger dekket via kompensasjonsordningen.

    https://www.transport.no/artikler/2021/tilknytningsavgiften-til-drosjesentraler-bor-kompenseres Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport taxi, løyve, kompensasjonsordning

  4. Vil ikke dekke sentraltilknytningsavgift

    Løyvehaverne på drosjesiden får ikke lenger dekket sentraltilknytningsavgiften via kompensasjonsordningen. Dette reagerer NHO Transport på og har dermed sendt et eget notat om saken til næringsminister Iselin Nybø.

    https://www.transport.no/artikler/2021/vil-ikke-dekke-sentraltilknytningsavgift Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  5. En rettferdig kompensasjonsordning

    Stortingsrepresentanter fra Fremskrittspartiet har fremmet et såkalt Dokument 8-forslag i Stortinget om likebehandling av turbusselskaper når det gjelder finansieringsform. NHO Transport har støttet forslaget i et notat til Stortingets næringskomite. Foreningen har også skissert hvordan turbusselskapene med egen- eller bankfinansiering kan kompenseres på en enkel måte.

    https://www.transport.no/artikler/2021/en-rettferdig-kompensasjonsordning Nyhet , Næringspolitikk, Turbuss, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  6. Markerte motstand mot forskjellsbehandling

    Rundt 60 turbusser var 11.03.21 godt markert i Oslo sentrum med budskap om likebehandling av lån og leasing i kompensasjonsordningen. Initiativtakerne til aksjonen møtte også flere stortingsrepresentanter på Eidsvoll plass utenfor Stortinget.

    https://www.transport.no/artikler/2021/markerte-motstand-mot-forskjellsbehandling Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, turbuss

  7. Påpeker skjevheter ved kompensasjonsordningen

    Regjeringens siste krisepakke ligger nå til endelig behandling i Stortingets finanskomite. NHO Transport har dermed i et eget notat til komiteens medlemmer påpekt viktige skjevheter ved dagens ordning. Foreningen anmoder komiteen om å korrigere disse ved forlengelse av kompensasjonsordningen til 30.06.21.

    https://www.transport.no/artikler/2021/papeker-skjevheter-ved-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  8. Krisepakke til 16,3 milliarder

    Regjeringen presenterte i dag en krisepakke med en total pris på 16,3 milliarder. Denne innebærer blant annet at den generelle kompensasjonsordningen forlenges til 30.06.21. Kompensasjonsgraden økes til 85 prosent, noe som er en økning på fem prosentpoeng i forhold til dagens nivå.

    https://www.transport.no/artikler/2021/krisepakke-til-163-milliarder Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19, kompensasjonsordning

  9. Utdyper skjevhetene ved kompensasjonsordningene

    Under høringsmøte 21. oktober i Stortingets transport- og kommunikasjonskomite fikk NHO Transport spørsmål om skjevheter og konkurransevridende effekter knyttet til kompensasjonsordningene. Foreningen har nå sendt et lengre notat til transportkomiteens medlemmer for å utdype problemstillingene, eksemplifisere utilsiktede konsekvenser og unngå at skjevhetene videreføres i den nye reiselivspakken.

    https://www.transport.no/artikler/2020/utdyper-skjevhetene-ved-kompensasjonsordningene Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, coronavirus

  10. Kompensasjonsordning for reiselivet er klar

    Næringsminister Iselin Nybø presentere i ettermiddag den nye kompensasjonsordningen for reiselivet. Passasjertransport med buss og båt er inkludert i ordningen, som i første omgang skal dekke månedene september, oktober, november og desember 2020.

    https://www.transport.no/artikler/2020/kompensasjonsordning-for-reiselivet-er-klar Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss, Turbuss, Ekspressbuss, Kollektivtransport coronavirus, kompensasjonsordning

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: