721 resultater:

  1. Lønsstøtteordningen videreføres

    Regjeringen har bestemt at lønnsstøtteordningen som gjaldt for juli og august skal innføres en gang til, for perioden oktober, november og desember. Dette er godt nytt for bedriftene.

    https://www.transport.no/artikler/2020/lonsstotteordningen-viderefores Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Kollektivtransport coronavirus

  2. Arbeidstakerne varsler opptrapping av streiken

    Arbeidstakerorganisasjonene har varslet en utvidelse av den pågående streiken fra og med lørdag 26.09.20. NHO Transport har i dag mottatt liste over plassfratredelser fra Yrkestrafikkforbundet og Fellesforbundet.

    https://www.transport.no/artikler/2020/arbeidstakerne-varsler-opptrapping-av-streiken Nyhet , Lønn og tariff, Rutebuss, Turbuss, Ekspressbuss, Kollektivtransport Tariffoppgjøret 2020

  3. Et felles innspill – prioriter kollektivtrafikken i NTP

    Regjeringen legger frem sitt forslag til ny Nasjonal transportplan i mars, og alle organisasjoner innen den fylkeskommunale kollektivtrafikken har sendt et felles innspill om et kollektivløft. Organisasjonene trekker frem behovet og fordelene ved økt satsing på kollektivtrafikken.

    https://www.transport.no/artikler/2024/et-siste-innspill--prioriter-kollektivtrafikken Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport

  4. For komplisert å reise kollektivt - fire anbefalinger til Entur

    Stortingets satsing på sømløse kollektivreiser gjennom Entur har ikke lyktes, ifølge en fersk rapport fra Riksrevisjonen. NHO Transport har bedt Samferdselsdepartementet bidra til forbedringer i Enturs praksis. I tillegg bør kollektivtrafikkens samfunnsnytte vektlegges i ny Nasjonal transportplan.

    https://www.transport.no/artikler/2024/for-komplisert-a-reise-kollektivt---fire-anbefalinger-til-entur Nyhet

  5. Mer informasjon om nye kabotasjeregler

    Samferdselsdepartementet har i et eget brev til NHO Transport klargjort at de nye reglene for kabotasje på turbussiden skal håndheves av politiet og Statens vegvesen. Det vil ikke bli åpnet for dispensasjon fra de nye reglene.

    https://www.transport.no/artikler/2024/mer-informasjon-om-nye-kabotasjeregler Nyhet , Kabotasje

  6. Behovskartlegging av lading i tungtransport

    Som en del av Statens vegvesens løsninger for en effektiv og sømløs lading av tunge kjøretøy langs norske veier, skal det utvikles en felles app for lading. Nå gjennomføres en behovskartlegging der transportbedrifter og ladeoperatører bes om å gi innspill på behovet og utfordringer knyttet til underveislading.

    https://www.transport.no/artikler/2024/behovskartlegging-av-lading-i-tungtransport Nyhet

  7. Enighet i EU om nye kjøre- og hviletidsbestemmelser

    Det er enighet i EU om nye kjøre- og hviletidsbestemmelser for turbussjåfører. De skiller seg fra tilsvarende bestemmelser for godssjåfører. En norsk tolkning av bestemmelsene forventes etter at endelig avtale er signert i Europaparlamentet og ministerrådet.

    https://www.transport.no/artikler/2024/enighet-i-eu-om-nye-kjore--og-hviletidsbestemmelser Nyhet

  8. Opplæringskontorenes rolle er sikret

    Stortinget skal vedta ny opplæringslov. Etter påtrykk fra blant andre NHO, LO og Sotin slår nå Arbeiderpartiet og Senterpartiet fast at opplæringskontorene fortsatt kan være part i lærekontrakt selv om de skal reguleres som et samarbeidsorgan.

    https://www.transport.no/artikler/2023/opplaringskontorenes-rolle-er-sikret Nyhet , Kompetanse opplæring

  9. Foreslår mer fleksible regler for turbussjåfører

    EU-kommisjonen fremmet 24. mai forslag om mer fleksible kjøre- og hviletidsregler for turbussjåfører. Den pålagte pausen på 45 minutter etter fire og en halv time skal ifølge forslaget kunne deles inn i to pauser på 30 pluss 15 minutter. Alternativt kan man avholde tre pauser på 15 minutter hver.

    https://www.transport.no/artikler/2023/foreslar-mer-fleksible-regler-for-turbussjaforer Nyhet , Turbuss turbuss, regelverk, kjørehviletid

  10. Sjåfør- og trafikksikkerhet på agendaen nasjonalt og internasjonalt

    Forskning fra Transportøkonomisk institutt, perspektiver fra representanter for oppdragsgiver, operatør og sjåfør la grunnlaget for en politisk debatt på Arendalsuka. Forebygging av ulykker, reduserte konsekvenser av ulykker, og styrking av trafikksikkerheten for alle var sentrale tema. Sjåfør- og trafikksikkerhet settes også på agendaen under Busworld i oktober.

    https://www.transport.no/artikler/2023/sjafor--og-trafikksikkerhet-pa-agendaen-nasjonalt-og-internasjonalt Nyhet , Sikkerhet og beredskap

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: