47 resultater
Finansdepartementet skriver i et brev til NHO Transport at drosjenæringen må fakturere avtalt nettopris pluss seks prosent merverdiavgift ved kontrakter eller avtaler om nettopris pluss merverdiavgift. Fordelen ved lavere merverdiavgiftssats tilfaller dermed tjenestekjøper.
Samferdselsdepartementet har sendt en henvendelse til alle landets fylkeskommuner, hvor de ber om synspunkter på hvorvidt drosjereformen bør utsettes som følge av Covid-19-utbruddet. De spør spesielt om innføring per 01.07.20 vil by på særskilte utfordringer for fylkeskommunene.
Stortinget har vedtatt at merverdiavgiften for blant annet persontransport midlertidig reduseres fra 12 til 8 prosent med virkning fra 01.04.20 til 31.10.20.
Coronaviruset har på kort tid stått for store endringer i samfunnet, og påvirker således transportbansjen også. Her får du en oppsummering av hvilke tiltak som er gjort i andre land enn Norge
Samferdselsdepartementet skriver i et svarbrev til NHO Transport at mulighetene for å søke om løyvefritak for såkalte småskala reiselivsbedrifter blir borte når drosjereformen trer i kraft per 01.07.20. Slike bedrifter må da som ordinære aktører søke om drosjeløyve hvis de ønsker å bruke kjøretøy for inntil åtte passasjerer. Er det behov for plass til flere passasjerer, må aktørene tilfredsstille kravene til turbussløyve.
Finansdepartementet står fast på at skattelegging av frikort for ansatte i persontransportselskaper skal innføres fra og med 1. juli 2020. Innføringen har vært utsatt tre ganger, og ytterligere utsettelse er uaktuelt. Fellesforbundet, Yrkestrafikkforbundet og NHO Transport ber dermed om at skattemyndighetene fastsetter en sjablongbasert skattemessig verdi.
Samferdselsdepartementet sendte 9. desember 2019 ut endringer i yrkestransportforskriften knyttet til drosjereformen. Reformen trer i kraft 1. juli 2020, men det er fortsatt er mange uavklarte spørsmål.
EU har endelig blitt enige om en innstramming av kabotasjereglene for godssektoren. En av endringene får også konsekvenser for turbussnæringen.
Fra 1. januar 2020 innføres regler om karantene for kandidater som fusker eller forsøker å fuske til yrkessjåførprøven. Karantenetiden varierer fra 3 måneder til ett år avhengig av alvorlighetsgraden.
NHO Transport hadde 26. november et felles møte med representanter fra politisk ledelse i Samferdselsdepartementet samt Arbeids- og sosialdepartementet. Det fremkom blant annet at norske myndigheter følger nøye med på innføringen av nye kabotasjeregler for turbuss i Danmark.
