220 resultater
Restriksjonene knyttet til Korona-krisen har medført en kraftig reduksjon i antall reisende med fylkeskommunale kollektivtilbud, og fylkeskommunene går dermed glipp av rundt 800 millioner kroner i billettinntekter per måned. NHO Transport har dermed tatt initiativ til et felles notat til regjeringen.
Noen yrkessjåfører får ikke fornyet kjøreseddelen sin innen lovpålagt frist. Politidirektoratet bekrefter i et brev til NHO Transport 23.03.20 at de vil prioritere dispensasjonssøknader i tiden fremover. De vil da vurdere å gjøre unntak fra bestemmelsen om kjøresedlers gyldighetstid i yrkestransportloven § 37 a tredje ledd dersom søkeren kan dokumentere at vedkommende har en samfunnskritisk funksjon.
Coronaviruset har på kort tid stått for store endringer i samfunnet, og påvirker således transportbansjen også. Her får du en oppsummering av hvilke tiltak som er gjort i andre land enn Norge
Siden forsommeren 2019 er det kommet inn nesten 10 000 registreringer i NHO Transports telleaksjon av utenlandske turbusser. Siden starten av telleaksjonen i 2018 er det til sammen nesten 18 000 registreringer. Telleaksjonen fortsetter med uforminsket styrke.
Det tekniske beregningsutvalget for inntektsoppgjørene la 17.02.20 frem sin foreløpige rapport, som vil danne grunnlaget for vårens hovedoppgjør. Denne viste at lønnsveksten for industriarbeidere i 2019 utgjorde 3,1 prosent. NHO og LOs anslag lå på 3,2 prosent.
4. og 5. februar gikk transportkonferansen Mobilitet2020 av stabelen i Oslo. Konferansens første dag bød på et svært variert program, som underbygget flere temaer om hvordan mobilitetssektoren kommer til å endre seg i årene fremover.
Samferdselsdepartementet skriver i et svarbrev til NHO Transport at mulighetene for å søke om løyvefritak for såkalte småskala reiselivsbedrifter blir borte når drosjereformen trer i kraft per 01.07.20. Slike bedrifter må da som ordinære aktører søke om drosjeløyve hvis de ønsker å bruke kjøretøy for inntil åtte passasjerer. Er det behov for plass til flere passasjerer, må aktørene tilfredsstille kravene til turbussløyve.
NHO Transport arrangerte siste uken i januar bransjetreff for turbussnæringen i Trondheim, hvor flere av bransjens viktigste rammevilkår stod på agendaen.
Bussjåfør Lars Gundersen skriver i et innlegg i Nordlys at Troms fylkeskommune bør overta bussdriften i fylket. NHO Transport imøtegår dette i et svarinnlegg 10. januar og påpeker blant annet at bussdrift ikke inngår i fylkeskommunenes kjernevirksomhet.
Finansdepartementet står fast på at skattelegging av frikort for ansatte i persontransportselskaper skal innføres fra og med 1. juli 2020. Innføringen har vært utsatt tre ganger, og ytterligere utsettelse er uaktuelt. Fellesforbundet, Yrkestrafikkforbundet og NHO Transport ber dermed om at skattemyndighetene fastsetter en sjablongbasert skattemessig verdi.