20 resultater:

  1. Strengere innreisepraksis for samfunnskritisk personell

    Samferdselsdepartementet varsler om strengere praksis av innreiseforskriften § 3d. Yrkessjåfører som ankommer Norge må ha med seg relevant dokumentasjon fra arbeidsgiver til grensepasseringene.

    https://www.transport.no/artikler/2021/strengere-innreisepraksis-for-samfunnskritisk-personell Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19, innreise

  2. Krisepakke til 16,3 milliarder

    Regjeringen presenterte i dag en krisepakke med en total pris på 16,3 milliarder. Denne innebærer blant annet at den generelle kompensasjonsordningen forlenges til 30.06.21. Kompensasjonsgraden økes til 85 prosent, noe som er en økning på fem prosentpoeng i forhold til dagens nivå.

    https://www.transport.no/artikler/2021/krisepakke-til-163-milliarder Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19, kompensasjonsordning

  3. Påpeker skjevheter ved kompensasjonsordningen

    Regjeringens siste krisepakke ligger nå til endelig behandling i Stortingets finanskomite. NHO Transport har dermed i et eget notat til komiteens medlemmer påpekt viktige skjevheter ved dagens ordning. Foreningen anmoder komiteen om å korrigere disse ved forlengelse av kompensasjonsordningen til 30.06.21.

    https://www.transport.no/artikler/2021/papeker-skjevheter-ved-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  4. Åpner for delvis nettbasert etterutdanning

    Inntil 12 timer av undervisningen av yrkessjåfører kan nå gjennomføres med nettbaserte samlinger som et alternativ til fysiske samlinger. Vegdirektoratet har tillatt dette unntaket fra yrkessjåførforskriften § 51 andre ledd, som følge av restriksjoner og smittevern under covid-19.

    https://www.transport.no/artikler/2021/apner-for-delvis-nettbasert-etterutdanning Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport Utdanning, Covid19

  5. Ber om forbedringer av kompensasjonsordningen

    På pressekonferansen 14. desember opplyste finansminister Trygve Slagsvold Vedum at kompensasjonsordningen for næringslivet ville bli reetablert med virkning fra og med 1. november 2021. NHO Transport har i et eget notat gjentatt at ordningen bør korrigeres for visse skjevheter og konkurransevridende effekter.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-forbedringer-av-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  6. Forlenger kompensasjonsordningen

    Regjeringen kom 03.01.21 med nye og strengere restriksjoner for å begrense den økende smitten av Covid-19. De nye reguleringene vil ytterligere forverre situasjonen for store deler av næringslivet, og regjeringen har på en pressekonferanse 06.01.21 kunngjort at den generelle kompensasjonsordningen vil bli forlenget fra 28.02.21 til og med 30.04.21.

    https://www.transport.no/artikler/2021/forlenger-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

  7. Ber om økt kompensasjon til kollektivtrafikken

    Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport har tatt initiativ til en ny henvendelse til regjering og Storting om økt kompensasjon til den fylkeskommunale kollektivtrafikken for tapte billettinntekter. Partene ber denne gangen om 1.150 millioner. Beløpet kommer i tillegg til 1.250 millioner, som ble bevilget i statsbudsjettet for 2021.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-okt-kompensasjon-til-kollektivtrafikken Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

  8. En rettferdig kompensasjonsordning

    Stortingsrepresentanter fra Fremskrittspartiet har fremmet et såkalt Dokument 8-forslag i Stortinget om likebehandling av turbusselskaper når det gjelder finansieringsform. NHO Transport har støttet forslaget i et notat til Stortingets næringskomite. Foreningen har også skissert hvordan turbusselskapene med egen- eller bankfinansiering kan kompenseres på en enkel måte.

    https://www.transport.no/artikler/2021/en-rettferdig-kompensasjonsordning Nyhet , Næringspolitikk, Turbuss, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  9. Vil ikke dekke sentraltilknytningsavgift

    Løyvehaverne på drosjesiden får ikke lenger dekket sentraltilknytningsavgiften via kompensasjonsordningen. Dette reagerer NHO Transport på og har dermed sendt et eget notat om saken til næringsminister Iselin Nybø.

    https://www.transport.no/artikler/2021/vil-ikke-dekke-sentraltilknytningsavgift Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  10. Ber helsemyndighetene oppsummere covid-smitten for å lære

    Helsemyndighetene bør analysere hvordan smitten spredte seg underveis i pandemien i kollektivtrafikken og andre berørte bransjer. Hensikten er å få kunnskap om hvilke restriksjoner og tiltak som er relevante ved fremtidige utbrudd.

    https://www.transport.no/artikler/2022/ber-helsemyndighetene-oppsummere-covid-smitten-for-a-lare Nyhet Covid19

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: