-
Arbeidsgruppe for å ta tilbake tidligere kollektivandeler
Samferdselsdepartementet har besluttet å etablere en arbeidsgruppe for å gi svar på hva som kan gjøres for å reetablere tidligere kollektivandeler etter at alle covid-19-relaterte restriksjoner er opphevet. Arbeidsgruppen skal levere sine innspill allerede 8. april 2022.
-
Bedre tilbud viktigere enn billige billetter
Kollektivtrafikk er tema for debatt i Aftenposten nest siste uka i 2023. Rimelige månedskort er ikke løsningen for å få flere til å parkere bilen, ifølge forskere ved Transportøkonomisk institutt. NHO Transport fulgte opp med å poengtere at politikerne bør prioritere å styrke kollektivtilbudet fremfor billigere billetter.
-
Forslag til endringer i arbeidsmiljøloven for å styrke retten til heltid
NHO Transport har besvart høring om forslag til endringer i arbeidsmiljøloven for å styrke retten til heltid.
-
Øker kravene til løyvehaverne
Samferdselsministeren vil gjeninnføre konkrete krav til innehavere av drosjeløyver. Kravene vil bli knyttet til både kompetanse og økonomisk garanti. I tillegg vil statsråden opprettholde kravene om taksameter.
-
La elbilen stå i garasjen
I et debattinnlegg i Aftenposten argumenterer NHO Transport for hvorfor flere bør reise kollektivt i byene. Da bør blant annet bompengerabatten for elbiler fjernes, slik samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har tatt til orde for.
-
Endringer i rabattordningene for kollektivreisende
Samferdselsdepartementet varsler om en utvidelse av ordningen med honnørrabatt i kollektivtransporten. Den omfatter uføre flyktninger med supplerende stønad, og personer som mottar en varig trygdeytelse på minst 50 prosent uførhet uavhengig av nasjonalitet og bostedsland.
-
Ingen ekstra midler i statsbudsjettet, men i salderingen
Regjeringspartiene og SV ble tirsdag ettermiddag enige om innretningen på statsbudsjettet for 2023. Endelig budsjett vil ikke inneholde særskilte avsetninger til kollektivformål, men fylkeskommunene får ekstra midler under Stortingets saldering av statsbudsjettet for 2022.
-
Burde heller anbefalt nullsats for kollektivbilletter
Det såkalte Skatteutvalget la frem sin innstilling i formiddag. Utvalget kommer med en rekke forslag til skatte- og avgiftsendringer. Blant annet ønsker utvalget å innføre en felles merverdiavgiftssats på 25 prosent. Dette vil eventuelt medføre at merverdiavgiften på kollektivbilletter øker fra 12 til 25 posent. Konsekvensen blir at kollektivtrafikkens konkurransekraft svekkes.
-
Ber om forutsigbarhet for kollektivtrafikken
Stortinget skal allerede inneværende uke behandle Stortingsproposisjon 51-S, som omhandler endringer i statsbudsjettet i forbindelse med nye kompensasjonsordninger knyttet til smittevernrestriksjonene av 14.12.21. Aktørene innen den fylkeskommunale kollektivtrafikken ber i denne forbindelse om at Stortinget vedtar en merknad om fremtidig finansiering.
-
På jakt etter fremtidens yrkessjåfører
NHO Transport, Norges Lastebileier‐Forbund og SOTIN setter rekruttering av yrkessjåfører på dagsordenen. For å vise frem yrket og utdanningsmulighetene til landets ungdommer gjennomføres nå den landsdekkende turnéen: Følg drømmen ikke strømmen 2022.