772 resultater:

  1. Historisk enighet i bussoppgjøret

    Det ble oppnådd enighet i årets hovedoppgjør på bussiden på morgenkvisten fredag 19.04.24. Partene hadde da forhandlet i åtte timer på overtid, og det er første gang man har blitt enige under forhandlinger og dermed unngått mekling.

    https://www.transport.no/artikler/2024/historisk-enighet-i-bussoppgjoret Nyhet , Lønn og tariff

  2. Mer midler for å unngå kutt i kollektivtilbudet

    I et høringsnotat til Stortingets finanskomite ber NHO Transport om mer midler til den fylkeskommunale kollektivtrafikken. Dette er nødvendig for å unngå omfattende rutekutt i flere fylker.

    https://www.transport.no/artikler/2024/mer-midler-for-a-unnga-kutt-i-kollektivtilbudet Nyhet , Kollektivtransport

  3. Veileder for dialog om bedre busstjenester

    For å sikre et attraktivt kollektivtilbud er det viktig med samarbeid og innspill fra alle involverte aktører. En ny veileder gir en enkel innføring i når og hvordan de ansattes representanter kan påvirke anbudsprosesser i kollektivtrafikken.

    https://www.transport.no/artikler/2024/veileder-for-dialog-om-bedre-busstjenester Nyhet , Kollektivtransport, Anbud

  4. Nye drosjeregler innføres

    Stortinget har vedtatt nye drosjeregler. Blant annet innføres sentraltilknytningsplikt for drosjeløyvehavere og krav om sentralløyve for å drive drosjesentral med tilhørende plikter. Samferdselsdepartementet har i et brev til NHO Transport informert om innholdet og iverksettelsen av lovendringene.

    https://www.transport.no/artikler/2024/nye-drosjeregler-innfores Nyhet

  5. Endring av maksimalpriser for drosjer

    Konkurransetilsynet har bestemt at maksimalprisene for løyvepliktig drosjetransport skal økes med 5,1 prosent. Årsaken er økte kostnader for drosjenæringen. Drosjetransport er maksimalprisregulert i kommuner hvor det er færre enn 20.000 innbyggere og mindre enn 80 innbyggere per kvadratkilometer.

    https://www.transport.no/artikler/2024/endring-av-maksimalpriser-for-drosjer Nyhet

  6. Bussnæringen i særstilling i næringslivet

    Ifølge NHOs konjunkturbarometer for februar er det kun to næringer med en overvekt av optimister når det gjelder forventninger til fremtidig markedsutvikling, nemlig oljenæringen og bussnæringen. Samtidig viser NHOs ferske kompetansebarometer at bussnæringen har størst mangel på kvalifisert arbeidskraft.

    https://www.transport.no/artikler/2023/bussnaringen-i-sarstilling-i-naringslivet Nyhet , Kompetanse, Rekruttering kompetansebarometer, konjunkturbarometer

  7. Tar felles initiativ for økt sikkerhet

    Den tragiske bussulykken i Fredrikstad 28. desember viste igjen at det er behov for å øke sikkerheten for sjåfører. Fellesforbundet, Yrkestrafikkforbundet, Jernbaneforbundet, Fagforbundet, Spekter og NHO Transport har på denne bakgrunn tatt to initiativ for å få en raskere innfasing av nytt sikkerhetsutstyr.

    https://www.transport.no/artikler/2023/tar-felles-initiativ-for-okt-sikkerhet Nyhet , Sikkerhet og beredskap sikkerhet i buss

  8. Fylkene har snevre muligheter for å regulere ekspressbussene

    Samferdselsdepartementet skriver i et brev til NHO Transport at fylkeskommunene ifølge yrkestransportforskriften § 32 kun har lov til å regulere ekspressbussenes bruk av rutetraseer og holdeplasser. Det samme gjelder for flybusser.

    https://www.transport.no/artikler/2023/fylkene-har-snevre-muligheter-for-a-regulere-ekspressbussene Nyhet , Ekspressbuss ekspressbuss

  9. Vil stille krav til ekstra kollisjonsbeskyttelse for busser

    Statens vegvesen har fremmet et forslag om at sikkerhetselementet R-29 skal være installert i alle busser registrert etter 01.06.24. Dette kravet kan bli fremskyndet tidsmessig, og norske myndigheter vil intensivere arbeidet for å få strengere internasjonale sikkerhetskrav for frontbeskyttelse i busser.

    https://www.transport.no/artikler/2023/vil-stille-krav-til-ekstra-kollisjonsbeskyttelse-for-busser Nyhet , Sikkerhet og beredskap kollisjonsbeskyttelse

  10. 70 spanske bussjåfører valgte fast jobb i Norge

    Angelica Gheorghe dro fra Valencia til Stavanger for å kjøre buss for tre år siden. Det har hun ikke angret på. Nå har totalt 70 bussjåfører fra Spania fått norskopplæring og deretter fast jobb hos Connect Bus i Stavanger. NRK har satt søkelyset på hvordan sjåførbehovet i Norge kan løses.

    https://www.transport.no/artikler/2023/70-spanske-bussjaforer-valgte-fast-jobb-i-norge Nyhet , Arbeidsliv rekruttering, bussjåfører

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: