-
Nytt nasjonalt regnskap for bærekraftig mobilitet
Statens vegvesen har publisert et regnskap for bærekraftig mobilitet i 2023. Det inneholder mye interessant faktagrunnlag om status og utvikling i transport- og reisevaner. Bussen kommer svært godt ut både når det gjelder utslipp og arealbruk.
-
Kjøreseddel - tips for å unngå mangelfulle søknader
Lang saksbehandling på kjøreseddelsøknader er noe persontransportbedriftene dessverre opplever over hele landet. Likevel er det noe sjåfører og bedriftene kan gjøre selv for å lette situasjonen.
-
Enighet om rekonstruksjonsavtale
28. juni ble det kjent at eier og viktigste kreditorer var enige om finansieringen ved en rekonstruksjon av Unibuss AS. Selskapet er dermed reddet, og selskapets ruter vil gå som normalt.
-
Innspill til ny drosjeregulering
Drosjenæringens regler er i endring. NHO Transport skal besvare høringer fra Samferdselsdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet. Medlemsbedrifter inviteres til å gi innspill i et digitalt møte 10. september.
-
Tre innspill til ny drosjeregulering
NHO Transport har i september og oktober levert skriftlige uttalelser til Samferdselsdepartementet, Nærings- og fiskeridepartementet og Finansdepartementet som angår drosjeområdet.
-
Skal utrede konsekvenser av strengere kabotasjeregler
Samferdselsdepartementet skriver i et brev til NHO Transport at det nå vil bli igangsatt et arbeid for å få utredet konsekvensene ved ulike begrensninger av dagens kabotasjeregelverk for turbuss. Dette vil nok medføre at eventuelle begrensninger ikke vil være klare før oppstart av sommersesongen 2024.
-
Regjeringen vil skjerpe miljøkravene i offentlige anbud
Næringsdepartementet foreslår at bruken av miljøkrav forskriftsfestes for å sikre at offentlige anskaffelser bidrar til grønn omstilling i samfunnet. NHO Transport støtter målet, men mener at reglene bør ivareta en viss form for fleksibilitet til å vurdere miljø- og klimaeffekter ut fra den enkelte næring og forutsetninger i den konkrete anskaffelsen.
-
Samferdselsministeren fikk innspill til ny Nasjonal transportplan
Bussjåførene har praktisk talt veien som sin arbeidsplass. Sørg for at den har god standard, er vedlikeholdt og trafikksikker. Og, gi kollektivreisende fordel i trafikken. Det var et av NHO Transports budskap på regjeringens NTP-konferanse 13.02.23.
-
Mellomoppgjøret endte i streik
Etter å ha meklet i 16 timer på overtid endte årets mellomoppgjør med streik. Ingen av NHO Transports medlemsbedrifter er tatt ut i streik så langt, og en eventuell opptrapping må varsles fire dager før iverksettelse.
-
Ekspressbussenes rolle i kollektivtilbudet
NHO Transport hadde 16. november et konstruktivt møte med statssekretær Tom Kalsås i Samferdselsdepartementet. Følgende punkt i regjeringens Hurdalsplattform var utgangspunktet for møtet: "Legge til rette for at ekspressbussene skal spille en viktig rolle i kollektivtilbudet".