18 resultater:

  1. Foreslår mer fleksible regler for turbussjåfører

    EU-kommisjonen fremmet 24. mai forslag om mer fleksible kjøre- og hviletidsregler for turbussjåfører. Den pålagte pausen på 45 minutter etter fire og en halv time skal ifølge forslaget kunne deles inn i to pauser på 30 pluss 15 minutter. Alternativt kan man avholde tre pauser på 15 minutter hver.

    https://www.transport.no/artikler/2023/foreslar-mer-fleksible-regler-for-turbussjaforer Nyhet , Turbuss turbuss, regelverk, kjørehviletid

  2. Følger opp kabotasjespørsmålet

    Samferdselsminister Jon Georg Dale skriver i et svar til Stortingsrepresentant Arne Nævra fra SV at Norge kontinuerlig jobber for å få klarere kabotasjeregler for turbusskjøring. Han sikter i denne forbindelse spesielt til behovet for å få en tydeligere begrensning på hvor lenge en utenlandsk turbuss kan operere i Norge før den må forlate landet.

    https://www.transport.no/artikler/2019/folger-opp-kabotasjesporsmale Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Turbuss turbuss, kabotasje

  3. Stor medieinteresse for turbuss

    Aftenpostens omfattende artikkel om utenlandske turbussers virksomhet i Norge 6. august har blitt fulgt opp av andre media i etterkant. Blant annet publiserte NTB en kortfattet versjon av Aftenpostens oppslag, som ble gjengitt i mange lokal- og regionsaviser. Finansavisen og Klassekampen har omtalt situasjonen på lederplass.

    https://www.transport.no/artikler/2019/stor-medieinteresse-for-turbuss Nyhet , Lønn og tariff, Turbuss, Kollektivtransport turbuss

  4. Informerer om lovverket for turbuss

    Sammen med Fellesforbundet og Yrkestrafikkforbundet har NHO Transport utarbeidet et kortfattet informasjonsskriv på norsk, engelsk, tysk, litauisk, polsk og estisk, med hensikt å informere turbussjåfører om sine rettigheter ved kjøring i Norge.

    https://www.transport.no/artikler/2019/informerer-om-lovverket-for-turbuss Nyhet , Lover og forskrifter, Lønn og tariff, Taxi, Turbuss turbuss

  5. Svarer samferdselsministeren

    Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård skrev i et innlegg i Dagens Næringsliv 14.01.22 at regjeringen vil starte en storrengjøring innen transportbransjen. Start med turbussnæringen og innfør danske kabotasjeregler umiddelbart svarer NHO Transport i dagens utgave av samme avis.

    https://www.transport.no/artikler/2022/svarer-samferdselsministeren Nyhet , Turbuss kabotasje, turbuss

  6. Regjeringsplattform - verdiskapning og arbeidsplasser i turbussnæringen

    Det pågår nå forhandlinger om ny regjeringsplattform mellom Arbeiderpartiet og Senterpartiet. NHO Transport har sendt et innspill om muligheter for økt verdiskapning og flere arbeidsplasser innen norsk turbussnæring. Dette vil igjen gi høyere skatte- og avgiftsinntekter på sikt.

    https://www.transport.no/artikler/2021/regjeringsplattform---verdiskapning-og-arbeidsplasser-i-turbussnaringen Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Turbuss, Kollektivtransport turbuss, arbeidsliv, arbeidsplasser, kabotasje

  7. Markerte motstand mot forskjellsbehandling

    Rundt 60 turbusser var 11.03.21 godt markert i Oslo sentrum med budskap om likebehandling av lån og leasing i kompensasjonsordningen. Initiativtakerne til aksjonen møtte også flere stortingsrepresentanter på Eidsvoll plass utenfor Stortinget.

    https://www.transport.no/artikler/2021/markerte-motstand-mot-forskjellsbehandling Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, turbuss

  8. Kritisk situasjon for turbusselskaper

    Dagens Næringsliv har i dag en lengre reportasje om utfordringene i det norske turbussmarkedet. Avisen betegner situasjonen som en katastrofe, og det forventes konkurser blant turbusselskapene. Uheldig konkurransevridning som følge av kompensasjonsordningen trekkes også frem i artikkelen.

    https://www.transport.no/artikler/2020/kritisk-situasjon-for-turbusselskaper Nyhet , Næringspolitikk, Turbuss, Kollektivtransport turbuss, coronavirus

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: