697 resultater:

  1. Mangelfull rapport om kostnadsutviklingen

    Transportøkonomisk Institutt har nylig publisert en rapport med betegnelsen Kostnadsdrivere i kollektivtransporten. Denne er utarbeidet på oppdrag for Kommunenes Sentralforbund. NHO Transport mener at rapporten er mangelfull, og foreningen har dermed i brevs form anmodet Transportøkonomisk Institutt om å vurdere å trekke rapporten tilbake.

    https://www.transport.no/artikler/2017/mangelfull-rapport-om-kostnadsutviklingen Nyhet , Bane, Næringspolitikk, Rutebuss, Turbuss, Ekspressbuss TØIrapport

  2. Viktig merknad om ekspressbuss

    Stortingets transport- og kommunikasjonskomité la frem sin budsjettinnstilling 7. desember. Arbeiderpartiet, Senterpartiet og SV har i denne forbindelse fremmet en viktig merknad om ekspressbusser og kompensasjon for sosiale rabatter.

    https://www.transport.no/artikler/2017/viktig-merknad-om-ekspressbuss Nyhet , Ekspressbuss ekspressbuss

  3. Anbefaler bussjåføryrket

    Magnus Bremseth Kvernland er ikke bare ambassadør i yrkessjåførfaget, men bestod nettopp fagprøven og er nå ansatt bussjåfør hos Schaus Buss i Vestby. At yrket kan anbefales er han ikke i tvil om, noe som også blir et budskap han skal arbeide med å promotere i tiden fremover.

    https://www.transport.no/artikler/2020/anbefaler-bussjaforyrket Nyhet , Rekruttering rekruttering, lærlinger

  4. Løyvefritak fjernes

    Samferdselsdepartementet skriver i et svarbrev til NHO Transport at mulighetene for å søke om løyvefritak for såkalte småskala reiselivsbedrifter blir borte når drosjereformen trer i kraft per 01.07.20. Slike bedrifter må da som ordinære aktører søke om drosjeløyve hvis de ønsker å bruke kjøretøy for inntil åtte passasjerer. Er det behov for plass til flere passasjerer, må aktørene tilfredsstille kravene til turbussløyve.

    https://www.transport.no/artikler/2020/loyvefritak-fjernes Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Taxi

  5. Følger opp kabotasjespørsmålet

    Samferdselsminister Jon Georg Dale skriver i et svar til Stortingsrepresentant Arne Nævra fra SV at Norge kontinuerlig jobber for å få klarere kabotasjeregler for turbusskjøring. Han sikter i denne forbindelse spesielt til behovet for å få en tydeligere begrensning på hvor lenge en utenlandsk turbuss kan operere i Norge før den må forlate landet.

    https://www.transport.no/artikler/2019/folger-opp-kabotasjesporsmale Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Turbuss turbuss, kabotasje

  6. Veibruksavgift går ut over passasjerene eller miljøet

    NRK sendte i Kveldsnytt lørdag 2 november et lengre innslag om forslag til innføring av veibruksavgift på biodrivstoff anvendt utover omsetningskravet fra 1.1.20. Både bransjen og talsperson for miljøbevegelsen var enige om at en slik avgift vil gå utover passasjerene og miljøet hvis ikke kollektivsektoren blir kompensert.

    https://www.transport.no/artikler/2019/veibruksavgift-gar-ut-over-passasjerene-eller-miljoet Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss, Turbuss, Ekspressbuss, Kollektivtransport drivstoffavgift, biodiesel

  7. Reiseregistreringsskjema for reisende til Norge

    Yrkessjåfører som ankommer Norge må nå være forberedt på kravet om å fylle ut reiseregistreringsskjema, for å unngå unødvendig forsinkelse ved kryssing av grensen.

    https://www.transport.no/artikler/2020/reiseregistreringsskjema-for-reisende-til-norge Nyhet , Lover og forskrifter, Kollektivtransport

  8. Skatt på frikort for ansatte utsatt

    Finansdepartementet har igjen utsatt skatt på frikort for ansatte i persontransportbransjen. Ordningen er nå utsatt til 01.01.21. Den skulle egentlig vært innført allerede 01.01.19, og det er nå fjerde gangen at implementeringen blir skjøvet på.

    https://www.transport.no/artikler/2020/skatt-pa-frikort-for-ansatte-utsatt Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss, Kollektivtransport coronavirus

  9. Etterlyser nye internasjonale krav til kollisjonsbeskyttelse

    NHO Transport har bedt om møte med samferdselsminister Knut Arild Hareide for å påvirke ECE-kravene til kollisjonsbeskyttelse i busser. Hensikten er å begrense skadeomfanget ved eventuelle møteulykker.

    https://www.transport.no/artikler/2020/etterlyser-nye-internasjonale-krav-til-kollisjonsbeskyttelse Nyhet , Næringspolitikk, Sikkerhet og beredskap, Kollektivtransport kollisjonsbeskyttelse

  10. Anbefaler strengere krav til kollisjonsbeskyttelse

    I et innlegg i Dagbladet 19. november argumenterer NHO Transport for strengere internasjonale krav til kollisjonsbeskyttelse for bussjåfører. Statens Vegvesen Vegdirektoratet må sette fullt trykk på å få endret regelverket.

    https://www.transport.no/artikler/2019/anbefaler-strengere-krav-til-kollisjonsbeskyttelse Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Sikkerhet og beredskap, Kollektivtransport kollektivtransport

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: