-
Klima og miljø skal vektes minimum 30 prosent i offentlige anskaffelser
Fra 01.01.24 skjerper regjeringen kravene til å ivareta klima- og miljøhensyn i offentlige anskaffelser. Hovedregel blir at klima- og miljøhensyn må vektes med minimum 30 prosent. Hensikten er å redusere anskaffelsens samlede klimaavtrykk eller miljøbelastning.
-
Skriftlig spørsmål i Stortinget
Stortingsrepresentant for Høyre i Hordaland, Liv Kari Eskeland, sendte et skriftlig spørsmål til samferdselsministeren om ukrainske flyktninger og barrierer for å bli bussjåfører. Svaret kan gi grunn til optimisme.
-
Reis kollektivt til byens beste
Aftenposten hadde 15. august en lederartikkel om konsekvenser for trafikkavviklingen i Oslo når Ring 1 skal stenges i tre år i forbindelse med bygging av nytt regjeringskvartal. Avisen anmoder om statlig hjelp til redusert biltrafikk og flere kollektivreiser i denne perioden.
-
Bedre samordning gir økt trafikksikkerhet i Nord-Norge
Det ble avholdt et møte i Samferdselsdepartementet 23. februar om igangsatte og fremtidige tiltak for å bedre trafikksikkerheten i Nord-Norge. Det har i vinter vært en del ulykker forårsaket av turister uten erfaring med bilkjøring på vinterføre. I tillegg har den økende nordlysturismen medført økende aktivitet blant useriøse aktører.
-
Enighet etter forhandlinger på overtid
Transport.no kunne allerede 24. april melde om at det var enighet i lønnsforhandlingene for bussjåfører. Enigheten ble oppnådd etter forhandlinger åtte timer på overtid. Dermed slipper partene mekling. I 2024 ble også partene enige uten Riksmeklers hjelp.
-
Utreder mer omfattende sanksjonsmuligheter
Samferdselsdepartementet er bekymret for reduksjonen i antall norskregistrerte turbusser, noe som svekker norsk beredskap ved eventuelle behov for evakueringer i ulike situasjoner. Departementet har dermed bedt Statens vegvesen om å utrede nye sanksjonsmuligheter ved overtredelse av dagens kabotasjeregler.
-
Sparer 1,33 millioner per elbuss
Estimater utført av Stakeholder AS viser at man sparer 1,33 millioner ved bruk av en elbuss i stedet for en dieselbuss så lenge denne kjører 60.000 kilometer i året over en 12 års periode. Hvis en elbuss tilbakelegger mer enn 36.500 km i året, er kostnadene lavere enn ved bruk av fossilbaserte busser.
-
FrP ber Stortinget kutte klimakrav til transport
Fremskrittspartiets fremstilling av bussdriften er ikke gjenkjennelig, mener NHO Transport i sitt innspill til Stortingets behandling av saken.
-
Generalforsamling, seminar og middag 10. juni 2026
NHO Transport avholder årets generalforsamling i Næringslivets Hus i Oslo 10. juni 2026 klokken 12.30. Generalforsamlingen etterfølges av et fagseminar med temaer av høy aktualitet for både medlemsbedriftene og fylkeskommunale oppdragsgivere. Dagen avsluttes med middag på Frogner Hovedgård klokken 17.00.
-
Enighet i bussoppgjøret
Ansatte i bussnæringen får en økt timelønn på 11 kroner. Resultatet i tariffoppgjøret for Bussbransjeavtalen 24. april er i tråd med frontfagets økonomiske ramme. I tillegg skal arbeidsgiver forskuttere foreldre- og pleiepenger fra 1. januar 2027. Bussnæringen avtalte forskuttering av sykepenger allerede i 2022.