764 resultater:

  1. Fortsatt anbudsbasert kollektivdrift i Innlandet

    Fylkestinget i Innlandet vedtok i formiddag å avvise et forslag om overgang til fylkeskommunal bussdrift. Dermed opprettholdes dagens anbudssystem. Det var 26 stemmer for såkalt egenregi og 31 stemmer for å fortsette med anbud. Et enstemmig fylkesting vedtok samtidig 11 premisser for å opprettholde ordningen med anbud.

    https://www.transport.no/artikler/2023/fortsatt-anbudsbasert-kollektivdrift-i-innlandet Nyhet , Anbud Anbud

  2. 3,5 prosent lønnsvekst innen bussnæringen

    Teknisk beregningsutvalg eller TBU la i dag frem sin foreløpige rapport foran vårens mellomoppgjør. Denne viste at lønnsveksten for 2022 lå på 3,5 prosent innen bussnæringen. Gjennomsnittlig industriarbeiderlønn økte også med 3,5 prosent.

    https://www.transport.no/artikler/2023/35-prosent-lonnsvekst-innen-bussnaringen Nyhet , Lønn og tariff lønnsvekst

  3. Høyre fikk innspill til sin klimapolitikk i fylker og kommuner

    Lokalvalget nærmer seg. Sentrale politikere i Høyre inviterte ulike organisasjoner til å gi innspill til partiets politikk en "klimahøring" på Stortinget 16.02.23. NHO Transport ga åtte innspill som omfattet kollektivtrafikkens betydning, konkrete rammevilkår og behov.

    https://www.transport.no/artikler/2023/hoyre-fikk-innspill-til-sin-klimapolitikk-i-fylker-og-kommuner Nyhet , Klima og miljø klima

  4. Bussnæringen i særstilling i næringslivet

    Ifølge NHOs konjunkturbarometer for februar er det kun to næringer med en overvekt av optimister når det gjelder forventninger til fremtidig markedsutvikling, nemlig oljenæringen og bussnæringen. Samtidig viser NHOs ferske kompetansebarometer at bussnæringen har størst mangel på kvalifisert arbeidskraft.

    https://www.transport.no/artikler/2023/bussnaringen-i-sarstilling-i-naringslivet Nyhet , Kompetanse, Rekruttering kompetansebarometer, konjunkturbarometer

  5. Fylkene har snevre muligheter for å regulere ekspressbussene

    Samferdselsdepartementet skriver i et brev til NHO Transport at fylkeskommunene ifølge yrkestransportforskriften § 32 kun har lov til å regulere ekspressbussenes bruk av rutetraseer og holdeplasser. Det samme gjelder for flybusser.

    https://www.transport.no/artikler/2023/fylkene-har-snevre-muligheter-for-a-regulere-ekspressbussene Nyhet , Ekspressbuss ekspressbuss

  6. Vil stille krav til ekstra kollisjonsbeskyttelse for busser

    Statens vegvesen har fremmet et forslag om at sikkerhetselementet R-29 skal være installert i alle busser registrert etter 01.06.24. Dette kravet kan bli fremskyndet tidsmessig, og norske myndigheter vil intensivere arbeidet for å få strengere internasjonale sikkerhetskrav for frontbeskyttelse i busser.

    https://www.transport.no/artikler/2023/vil-stille-krav-til-ekstra-kollisjonsbeskyttelse-for-busser Nyhet , Sikkerhet og beredskap kollisjonsbeskyttelse

  7. 70 spanske bussjåfører valgte fast jobb i Norge

    Angelica Gheorghe dro fra Valencia til Stavanger for å kjøre buss for tre år siden. Det har hun ikke angret på. Nå har totalt 70 bussjåfører fra Spania fått norskopplæring og deretter fast jobb hos Connect Bus i Stavanger. NRK har satt søkelyset på hvordan sjåførbehovet i Norge kan løses.

    https://www.transport.no/artikler/2023/70-spanske-bussjaforer-valgte-fast-jobb-i-norge Nyhet , Arbeidsliv rekruttering, bussjåfører

  8. Tar felles initiativ for økt sikkerhet

    Den tragiske bussulykken i Fredrikstad 28. desember viste igjen at det er behov for å øke sikkerheten for sjåfører. Fellesforbundet, Yrkestrafikkforbundet, Jernbaneforbundet, Fagforbundet, Spekter og NHO Transport har på denne bakgrunn tatt to initiativ for å få en raskere innfasing av nytt sikkerhetsutstyr.

    https://www.transport.no/artikler/2023/tar-felles-initiativ-for-okt-sikkerhet Nyhet , Sikkerhet og beredskap sikkerhet i buss

  9. Korrigert rundskriv om egenerklæring for løyvehavere

    Dette rundskrivet korrigerer rundskriv av 8. desember. I egenerklæringsskjemaet er det satt inn et nytt punkt om foretaksnavn og organisasjonsnummer.

    https://www.transport.no/artikler/2023/korrigert-rundskriv-om-egenerklaring-for-loyvehavere Nyhet , Taxi taksameter, løyve

  10. Kraftige kostnadsøkninger må kompenseres

    Kostnadsøkningen for den fylkeskommunale kollektivtrafikken er beregnet til 9,6 prosent for 2023. Hele næringen ber nå regjeringen om at denne kostnadsveksten blir kompensert via ekstra bevilgninger i Revidert nasjonalbudsjett i mai.

    https://www.transport.no/artikler/2023/kraftige-kostnadsokninger-ma-kompenseres Nyhet , Tall og fakta kostnadsvekst

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: