511 resultater
Bussnæringen ønsker flere kvalifiserte bussjåfører via videregående skole. Siden 2012 har Norge tillatt et prøveprosjekt for lærlinger til persontransport under 21 år. Basisen er EUs yrkessjåførdirektiv og en tilhørende handlingsplan med vilkår for disse lærlingene. NHO Transport, Fellesforbundet, Yrkestrafikkforbundet og Sotin ber nå Statens vegvesen om at handlingsplanen blir oppdatert i tråd med ny læreplan og øvrig utvikling.
Regjeringspartiene og SV kom til enighet om forslag til revidert nasjonalbudsjett 13.06.23. Dette medfører at statens andel av kostnadene for større kollektivtransportprosjekt heves til 70 prosent. I tillegg kan bomtakstene for elbiler økes til 70 prosent av ordinær takst.
NHO Transport avholdt sitt tradisjonelle seminar i forkant av generalforsamlingen 14.06.23. Det var omkring 50 deltakere, og det var stor variasjon temamessig sett. Seminaret dekket dermed både politiske sider ved kollektivtransporten, næringens rekrutteringsutfordringer og krav til beredskap.
NHO Transport avholdt sin ordinære generalforsamling 14.06.23. Markedsdirektør i Nobina AS, Karine Nordseth, og administrerende direktør i Connect Bus City, Bent Kjersem-Drageset, ble valgt som nye styremedlemmer.
Statens vegvesens rehabiliteringsprosjekt for Sjølyst og Bygdøylokket på E18 i Oslo har startet og vil pågå frem til høsten. Det vil medføre begrensinger for trafikkavviklingen og mulig omkjøring på ring 3. Fra og med 8. juli vil elbilister ikke ha adgang til kollektivfeltene.
Oslo kommune gir nye 25 millioner kroner i støtte til 27 nye offentlig tilgjengelige ladepunkter for lastebiler og busser. Oslobuss har fått tilskudd til hele 16 av disse. Ladestasjonen vil være klar til å ta imot kunder i juni 2024.
På oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Justis- og beredskapsdepartementet skal det nå utredes mulighetene for å etablere et nasjonalt kjøreseddelregister. Dette vil kunne bidra til høyere effektivitet i saksbehandlingen og bedre kontroll med kjøreseddelordningen.
EU-kommisjonen fremmet 24. mai forslag om mer fleksible kjøre- og hviletidsregler for turbussjåfører. Den pålagte pausen på 45 minutter etter fire og en halv time skal ifølge forslaget kunne deles inn i to pauser på 30 pluss 15 minutter. Alternativt kan man avholde tre pauser på 15 minutter hver.
Treff gode kollegaer 14. juni kl. 11. NHO Transport har invitert politikere og fagpersoner til å dele deres perspektiver og analyser om kollektivtrafikkens rolle, arbeidsmarkedet og attraktive arbeidsgivere, sikkerhet og beredskap. Håper vi ses i Næringslivets Hus?
I 2022 ble det registrert 626 millioner kollektivreiser i Norge, en økning på 33 prosent fra 2021. 62 prosent av kollektivreisene foregikk med buss, 26 prosent med sporvei og forstadsbane, 11 prosent med jernbane og 2 prosent med båt. Antall reiser i 2022 var 13 prosent lavere enn i 2019.