-
Kollektive reiser må bli den nye normalen
Å øke kollektivandelen er det mest effektive virkemiddelet for å minimalisere samfunnets totale skadekostnader ved persontransport. Dette hevder NHO Transport i et hovedinnlegg i Dagens Næringsliv samtidig som Stortingets energi- og miljøkomite leverer en delt innstilling om regjeringens klimaplan for 2021-2030.
-
Oppdatert veileder for trygg turbusstransport
I dialog med medlemsbedrifter har NHO Transport oppdatert sin veileder for trygg turbusstransport. Veilederen er nå tydeligere i ansvarsforholdet mellom bestiller og bussbedrift i forhold til dimensjonering av kapasitet, i tillegg til at veilederen er oversatt til engelsk.
-
Innspill til Nasjonal transportplan 2022-2030
Kollektivtrafikken må gjenvinne og styrke sin rolle etter koronapandemien. Den praktiske politikken må sørge for en slik utvikling. Det sa NHO Transport til Stortingets transport- og kommunikasjonskomite 12.04.21.
-
Kan bli omfattende busstreik
Arbeidstakerorganisasjonene har i dag kunngjort hvilke bedrifter som vil bli tatt ut i streik ved et eventuelt brudd i meklingen natt til 11. april. Nesten samtlige bussbedrifter vil bli berørt, og busstrafikken over hele landet vil eventuelt bli lammet.
-
Brudd i forhandlingene
Det ble i ettermiddag brudd i forhandlingene mellom LO og NHO om årets mellomoppgjør. Det blir dermed mekling 09-10.04.21, og en eventuell konflikt vil bli virksom fra og med 11.04.21.
-
Skulle gjerne hatt flere turbusser
Aftenposten og E24.no hadde 02.07.22 et større oppslag om situasjonen i norsk turbussnæring. De bekrefter at det er for øyeblikket en svært stor aktivitet, og mange kunne ha utvidet virksomheten hvis de hadde hatt flere busser og sjåfører.
-
Hovedinnlegg om miljøsmart elbilpolitikk i Dagens Næringsliv
Norge har vært et foregangsland for innfasing av elbiler. Nå må vi igjen gå foran ved å utvikle en miljøsmart avgiftspolitikk for elbiler. Den bør skape grunnlaget for valg av de meste klimavennlige modellene og begrenset bilbruk i og omkring byene. Det er NHO Transports hovedbudskap i et debattinnlegg i Dagens Næringsliv 13.06.22.
-
Diskusjon om transportpolitikk i Dagens Næringsliv
NHO Transport hadde 13.06.22 et hovedinnlegg i Dagens Næringsliv om elbiler og miljøsmart avgiftspolitikk. Elbilforeningen, NAF, Bilimportørene og Bilbransjeforbundet hadde et svarinnlegg 17.06.22, og dette ble fulgt opp med en "replikk" fra NHO Transports side 23.06.22.
-
SSB: Nye reisevaner og koronatiltak i kollektivtransporten
471 millioner kollektivreiser i Norge i 2021 er en økning på 5 prosent fra 2020. Likevel er kollektivtransporten fortsatt mye lavere enn før pandemien, med 34 prosent færre kollektivreiser sammenlignet med normalåret 2019.
-
Bedre tilbud viktigere enn billige billetter
Kollektivtrafikk er tema for debatt i Aftenposten nest siste uka i 2023. Rimelige månedskort er ikke løsningen for å få flere til å parkere bilen, ifølge forskere ved Transportøkonomisk institutt. NHO Transport fulgte opp med å poengtere at politikerne bør prioritere å styrke kollektivtilbudet fremfor billigere billetter.