713 resultater:

  1. Frister for yrkessjåførkompetanse

    Gyldigheten for yrkessjåførkompetanse (YSK) ble midlertidig forlenget i forbindelse med covid-19. Statens vegvesen har laget en oversikt over hvilke frister som gjelder for forlengelse og fornyelse av YSK

    https://www.transport.no/artikler/2020/frister-for-yrkessjaforkompetanse Nyhet

  2. Vil diskutere oppfølging av turbuss- og godstiltak

    NHO Transport har i dag sendt et brev til samferdselsministeren for å be om et møte om hans brev til Stortingets transportkomité datert 14. mai i år. I dette brevet imøtegås Arbeiderpartiets 10 forslag for å "trygge transport på norske veger". Imidlertid kommer samferdselsministeren i samme brev med forslag til alternative tiltak overfor transportnæringen.

    https://www.transport.no/artikler/2019/vil-diskutere-oppfolging-av-turbuss--og-godstiltak Nyhet , Godstransport, Turbuss, Kollektivtransport merverdiavgift

  3. Informerer om lovverket for turbuss

    Sammen med Fellesforbundet og Yrkestrafikkforbundet har NHO Transport utarbeidet et kortfattet informasjonsskriv på norsk, engelsk, tysk, litauisk, polsk og estisk, med hensikt å informere turbussjåfører om sine rettigheter ved kjøring i Norge.

    https://www.transport.no/artikler/2019/informerer-om-lovverket-for-turbuss Nyhet , Lover og forskrifter, Lønn og tariff, Taxi, Turbuss turbuss

  4. Egenerklæring for virksomheter med kritisk og viktig samfunnsfunksjon

    NHO har laget en mal for egenerklæring til hjelp for medlemsbedrifter med kritisk og viktig samfunnsfunksjon som trenger unntak fra karanteneplikten eller tilbud om barnehage- og skoleplass for kritisk personell i virksomheten.

    https://www.transport.no/artikler/2020/egenerklaring-for-virksomheter-med-kritisk-og-viktig-samfunnsfunksjon Nyhet coronavirus

  5. Ekspressbussenes rolle i kollektivtilbudet

    NHO Transport hadde 16. november et konstruktivt møte med statssekretær Tom Kalsås i Samferdselsdepartementet. Følgende punkt i regjeringens Hurdalsplattform var utgangspunktet for møtet: "Legge til rette for at ekspressbussene skal spille en viktig rolle i kollektivtilbudet".

    https://www.transport.no/artikler/2023/ekspressbussenes-rolle-i-kollektivtilbudet Nyhet , Ekspressbuss

  6. Ber om klarhet i dispensasjonsregler

    NHO Transport har etterspurt både Samferdselsdepartementet og Oslo kommune om klarhet i de nye dispensasjonsreglene fra taksametre og merking av kjøretøy i den kommende drosjereformen. Dispensasjonsmuligheten er tiltenkt aktører i dagens selskapsvognsegmentet som ikke ønsker å operere i det ordinære drosjemarkedet.

    https://www.transport.no/artikler/2020/ber-om-klarhet-i-dispensasjonsregler Nyhet , Bestillingstransport, Lover og forskrifter, Taxi drosjeregulering

  7. Utsetter avgiften på biodrivstoff

    Aftenposten kunne 1. desember melde at regjeringspartiene har utsatt innføringen av veibruksavgift på biodrivstoff utenfor omsetningskravet til 1. juli 2020. Forslaget om innføring av avgiften har fått hard medfart siden endringen ville ført til økte Co2-utslipp fra busser og godskjøretøy.

    https://www.transport.no/artikler/2019/utsetter-avgiften-pa-biodrivstoff Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss, Tall og fakta, Turbuss, Klima og miljø, Ekspressbuss, Kollektivtransport biodrivstoff

  8. Ny språktest for bussjåfører

    For å utøve yrket sitt har bussjåfører behov for språkferdigheter, spesielt i muntlig kommunikasjon. Dagens norskprøver er akademisk innrettet og generisk utformet. Derfor har bransjen initiert utviklingen av en yrkesbasert språktest, som skal måle relevant arbeidsspråk. Bussnorsktesten vil være klar for bruk fra april 2020 og kan da bestilles via NHO Transport.

    https://www.transport.no/artikler/2020/ny-spraktest-for-bussjaforer Nyhet , Bestillingstransport, Rutebuss, Turbuss, Ekspressbuss bussnorsktesten

  9. Løyvefritak fjernes

    Samferdselsdepartementet skriver i et svarbrev til NHO Transport at mulighetene for å søke om løyvefritak for såkalte småskala reiselivsbedrifter blir borte når drosjereformen trer i kraft per 01.07.20. Slike bedrifter må da som ordinære aktører søke om drosjeløyve hvis de ønsker å bruke kjøretøy for inntil åtte passasjerer. Er det behov for plass til flere passasjerer, må aktørene tilfredsstille kravene til turbussløyve.

    https://www.transport.no/artikler/2020/loyvefritak-fjernes Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Taxi

  10. Følger opp kabotasjespørsmålet

    Samferdselsminister Jon Georg Dale skriver i et svar til Stortingsrepresentant Arne Nævra fra SV at Norge kontinuerlig jobber for å få klarere kabotasjeregler for turbusskjøring. Han sikter i denne forbindelse spesielt til behovet for å få en tydeligere begrensning på hvor lenge en utenlandsk turbuss kan operere i Norge før den må forlate landet.

    https://www.transport.no/artikler/2019/folger-opp-kabotasjesporsmale Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Turbuss turbuss, kabotasje

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: