721 resultater:

  1. Støtter forslag fra bompengeutvalg

    Et ekspertutvalg oppnevnt av Samferdselsdepartementet anbefaler at dagens fritak og reduserte takster for elbilene i bompengeprosjekter avvikles. Det vil styrke inntektsgrunnlaget i bomringene, nullvekstmålet blir lettere å nå, og elbilister får riktigere signaler om kostnadene ved bruk av vegkapasitet. NHO Transport støtter denne konklusjonen.

    https://www.transport.no/artikler/2020/stotter-forslag-fra-bompengeutvalg Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport bompenger

  2. Reiseregistreringsskjema for reisende til Norge

    Yrkessjåfører som ankommer Norge må nå være forberedt på kravet om å fylle ut reiseregistreringsskjema, for å unngå unødvendig forsinkelse ved kryssing av grensen.

    https://www.transport.no/artikler/2020/reiseregistreringsskjema-for-reisende-til-norge Nyhet , Lover og forskrifter, Kollektivtransport

  3. Må hindre tap av arbeidsplasser og skatteinntekter

    Ulike konkurransevilkår mellom norske og utenlandske turbusser fører til at Norge taper arbeidsplasser og skatte- og avgiftsinntekter. I god tid før turistene vender tilbake bør Norge innføre danske regler for utenlandske turbusser. Dette skriver administrerende direktør i NHO Transport, Jon H. Stordrange, i et hovedinnlegg i Dagens Næringsliv 12.02.21.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ma-hindre-tap-av-arbeidsplasser-og-skatteinntekter Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport skatt, Covid19

  4. Forlengelse av flere ordninger for arbeidstakere

    På regjeringens pressekonferanse i ettermiddag ble det presisert at regjeringen vil vurdere en videreføring av dagens restriksjoner kommende helg. Disse gjelder nå til og med 19. januar. Imidlertid kom det frem at en del arbeidstakerorienterte ordninger vil bli forlenget frem til sommeren.

    https://www.transport.no/artikler/2021/forlengelse-av-flere-ordninger-for-arbeidstakere Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

  5. Ga innspill på kjøre hviletidsbestemmelser

    NHO Transport hadde et møte med Samferdselsdepartementet den 11. februar i forbindelse med en ny høring i regi av EU kommisjonen på kjøre og hviletidsbestemmelser for buss, som departementet vurderer å sende høringssvar på. NHO Transport hadde flere innspill til departementet for forslag til tilpasninger i bestemmelsene.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ga-innspill-pa-kjore-hviletidsbestemmelser Nyhet , Bestillingstransport, Lover og forskrifter, Taxi, Turbuss, Ekspressbuss, Kollektivtransport kjørehviletid

  6. Differensiert arbeidsgiveravgift i 2021

    Differensiert arbeidsgiveravgift fortsetter som regionalpolitisk virkemiddel i 2021. Transportsektoren inngår i ordningen. Den gjelder for virksomheter som er registrert og virker i et område med null eller lav arbeidsgiveravgift. Fra og med årsskiftet er det nye regler for ambulerende virksomheter.

    https://www.transport.no/artikler/2020/differensiert-arbeidsgiveravgift-i-2021 Nyhet , Bestillingstransport, Lover og forskrifter, Rutebuss, Taxi, Turbuss, Ekspressbuss, Kollektivtransport

  7. Medlemsmøte om kompensasjonsordningen

    NHO ønsker å oppdatere medlemmene på regjeringens nye kompensasjonsordning. I løpet av dette medlemsmøte vil det bli svart ut relevante problemstillinger. Møtet foregår torsdag 14 januar kl 14.00

    https://www.transport.no/artikler/2021/medlemsmote-om-kompensasjonsordningen Nyhet

  8. Departementet gir ingen føringer for drosjeanbud

    Samferdselsdepartementet ønsker ikke å gi fylkeskommunene råd om hvordan de skal gjennomføre anbud på eneretter for drosjetransport i områder med lav befolkningstetthet. I siste svarbrev til NHO Transport 21.04.21 er Næringsdepartementets vurderinger om oppdragsgivernes handlingsrom etter regelverket likevel inkludert.

    https://www.transport.no/artikler/2021/departementet-gir-ingen-foringer-for-drosjeanbud Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport taxi, anbud

  9. Kollektivtrafikken nesten halvert under covid-19

    Antall passasjerer med kollektivtrafikken ble nesten halvert under pandemien i 2020. Av de store byområdene ble Akershus hardest truffet. Nedgangen i 2021 ser ut til å bli like stor, slik at fylkenes billettinntekter vil falle med minst fire milliarder kroner sammenlignet med 2019.

    https://www.transport.no/artikler/2021/kollektivtrafikken-nesten-halvert-under-covid-19 Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

  10. Forslag om turbusskompensasjon

    Seks stortingsrepresentanter fra Fremskrittspartiet har fremmet et såkalt representantforslag om kompensasjon til turbusselskaper med egen- eller bankfinansiering av driftsmidlene. En slik kompensasjon vil medføre at leasing- og egen- eller bankfinansiering sikres likebehandling i forhold til kompensasjonsordningen.

    https://www.transport.no/artikler/2021/forslag-om-turbusskompensasjon Nyhet , Næringspolitikk, Turbuss, Kollektivtransport kompensasjonsordning; korona;

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: