-
-
Nye drosjeregler til Stortinget
Regjeringen sendte 9. mai en lovproposisjon til Stortinget, basert på drosjeutvalgets arbeid. Det er ennå usikkert om Stortinget rekker å behandle de nye drosjereglene før sommeren.
-
Store utfordringer på kabotasjesiden
NHO Transport hadde 3. juli møte med politisk ledelse i Samferdselsdepartementet om utenlandske turbusselskapers økende virksomhet i Norge. Det var enighet om behovet for å intensivere kontrollvirksomheten for å få aktørene til å overholde dagens kabotasjebegrensninger og annet regelverk.
-
Omgår kabotasjeregelverket
Dagsavisen hadde 20. juli en lengre artikkel om utenlandske busselskapers omgåelse av dagens kabotasjeregler. Det nye nå er at de utenlandske bussene tar en kort tur innom Sverige før de returnerer til Norge. Det hevdes dermed at reglene for internasjonal transport kommer til anvendelse og ikke de norske kabotasjebegrensningene.
-
Utstrakt kabotasjevirksomhet på norske veier
Tidligere i juli kunne man lese i media om hvordan utenlandske turbusselskaper omgår regelverket og driver omfattende kabotasjevirksomhet på norske veier. NHO Transport har gjort noen foreløpige analyser av dataene fra Turbussappen.
-
Lite konkrete kollektivløfter hos partiene
NHO Transport gjennomgikk samtlige partiprogram i forkant av stortingsvalget 8. september. Kun to mindre partier ga uttrykk for at de ønsker å styrke den statlige finansieringen av den fylkeskommunale kollektivtrafikken.
-
Manglende helhet og kobling i transportpolitikken
NHO Transport skriver i et innlegg i Dagens Næringsliv at regjeringen ikke ser sammenhenger og behov for å koble ulike virkemidler for å nå viktige samfunnsmessige mål. Dette skjer når regjeringen i forslag til statsbudsjett vil gjøre det dyrere å kjøpe og eie bil og samtidig legger grunnlaget for store kutt i kollektivtilbudet ved at fylkeskommunene ikke får nødvendige midler til å drifte dagens rutetilbud.
-
Bus Nordic er oppdatert og forbedret
Bus Nordic er felles anbefalte krav til rutebusser i Norden. Hensikten er å fremme utviklingen av attraktive og kostnadseffektive busser, som oppfyller de reisendes behov. Bus Nordic er nå oppdatert til versjon 2.0.
-
Mer midler for å unngå kutt i kollektivtilbudet
I et høringsnotat til Stortingets finanskomite ber NHO Transport om mer midler til den fylkeskommunale kollektivtrafikken. Dette er nødvendig for å unngå omfattende rutekutt i flere fylker.
-
Starter opp igjen kartlegging av turbussnæringen
Nå er det høysesong for turbussnæringen. Fra 1. januar 2024 innførte Samferdselsdepartementet nye kabotasjeregler for utenlandske turbusser i Norge. NHO Transport velger derfor å gjenoppta appen for registrering av utenlandske turbusser i Norge. Bli med på registreringen!