-
Høringssvar - Jernbanepakke IV
Samferdselsdepartementet har sendt ut forslag til nødvendige lov- og forskriftsendringer ved implementering av Jernbanepakke IV i Norge. Både NHO Transport og NHO er positive til endringene, noe om er understreket i høringssvarene.
-
Høringssvar - søknad om fritak fra krav om løyve - bedrift i Møre og Romsdal
NHO Transport har avgitt høringssvar til søknad om midlertidig fritak fra krav om løyveplikt for transport med personbil – bedrift i Møre og Romsdal.
-
Høringssvar - forslag til ny forskrift om sikkerhet på jernbanenettet (sikkerhetsforskriften)
NHO Transport har avgitt høringssvar til forslag om ny forskrift om sikkerhet på jernbanenettet (sikkerhetsforskriften)
-
Høringssvar - Kollisjonssikkerhet i buss – oppfølging av ECE-regelverket
Viser til Statens havarikommisjon for transport sin rapport vei 2019/04 og sikkerhets-tilrådingen VEI nr. 2019/09T.
-
Økt import av kinesiske busser
Dagens Næringsliv skriver i en nyhetssak at importen av kinesiske busser har økt kraftig, og at norske busselskaper så langt i år har importert busser fra Kina for nesten 1,5 milliarder. I denne forbindelse kommer Nasjonal sikkerhetsmyndighet, NSM, med noen nye diffuse og ulne uttalelser om sikkerhetsmessig sårbarhet ved omfattende bruk av kinesiske busser.
-
Økt samarbeid for å bedre kabotasjekontrollen
Den 23. september ble det avholdt et møte hos NHO Transport, hvor Statens vegvesen, Arbeidstilsynet og Skatteetaten deltok. På møtet var det enighet om å intensivere og effektivisere kontrollen med hensyn til utenlandske turbusselskapers kabotasjevirksomhet.
-
Ansvarsforhold ved persontransportberedskap må avklares
NHO Transports medlemsbedrifter er lokalisert i hele landet og utgjør dermed en betydelig transportkapasitet og -beredskap. Foreningen har på nytt bedt Samferdselsdepartementet klargjøre ansvarsforhold og roller når bedriftene utfører transportstøtte for myndighetene.
-
Medhold i EU-domstolen
EU-domstolen har i dag frikjent Danmark etter klage på landets kabotasjebegrensninger for utenlandske turbusser. Dommen kan bli viktig for utvikling av regler for kabotasjekjøring i hele EU- og EØS-området.
-
Diffust fra NSM om farer ved kinesiske busser
Nasjonal Sikkerhetsmyndighet, NSM, uttalelser om kinesiske busser er i beste fall utydelige. Hverken fylkespolitikere kollektivselskaper eller bussoperatører kan legge slike diffuse betraktninger til grunn for bussinvesteringer.
-
Unødvendige uklarheter om Trafikkpakke 1
Anbudsfristen for fremtidig drift av Sørlandsbanen med sidespor utløper 1. mars. Jernbanedirektoratet vil imidlertid ikke gi konkrete rammer for hvem som skal ha ansvaret for påløpte forpliktelser overfor arbeidstakerne på overtakelsestidspunktet.