716 resultater:

  1. Anbefaler strengere krav til kollisjonsbeskyttelse

    I et innlegg i Dagbladet 19. november argumenterer NHO Transport for strengere internasjonale krav til kollisjonsbeskyttelse for bussjåfører. Statens Vegvesen Vegdirektoratet må sette fullt trykk på å få endret regelverket.

    https://www.transport.no/artikler/2019/anbefaler-strengere-krav-til-kollisjonsbeskyttelse Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Sikkerhet og beredskap, Kollektivtransport kollektivtransport

  2. Følger opp kabotasjespørsmålet

    Samferdselsminister Jon Georg Dale skriver i et svar til Stortingsrepresentant Arne Nævra fra SV at Norge kontinuerlig jobber for å få klarere kabotasjeregler for turbusskjøring. Han sikter i denne forbindelse spesielt til behovet for å få en tydeligere begrensning på hvor lenge en utenlandsk turbuss kan operere i Norge før den må forlate landet.

    https://www.transport.no/artikler/2019/folger-opp-kabotasjesporsmale Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Turbuss turbuss, kabotasje

  3. 1940 utenlandske turbusser i Norge

    Aftenposten har 6. august en omfattende artikkel om utenlandske turbussers virksomhet i Norge. Det fremkommer at det per 1. august var registrert totalt 1.940 forskjellige utenlandske turbusser på norske veier denne sommeren. Tellingen er gjort ved hjelp av NHO Transports app, og antallet viser en økning fra sommeren 2018.

    https://www.transport.no/artikler/2019/1.940-utenlandske-busser Nyhet , Turbuss turbusskartlegging

  4. Stor medieinteresse for turbuss

    Aftenpostens omfattende artikkel om utenlandske turbussers virksomhet i Norge 6. august har blitt fulgt opp av andre media i etterkant. Blant annet publiserte NTB en kortfattet versjon av Aftenpostens oppslag, som ble gjengitt i mange lokal- og regionsaviser. Finansavisen og Klassekampen har omtalt situasjonen på lederplass.

    https://www.transport.no/artikler/2019/stor-medieinteresse-for-turbuss Nyhet , Lønn og tariff, Turbuss, Kollektivtransport turbuss

  5. Firda Billag årets lærebedrift

    Firda Billag AS ble kåret til årets lærebedrift. Prisen deles ut av Sotin, samarbeidsforumet for opplæringsvirksomheter innen transport- og logistikkfag i Norge. NHO Transport gratulerer den verdige vinneren, som i dag har 12 lærlinger/lærekandidater i arbeid.

    https://www.transport.no/artikler/2019/firda-billag-arets-larebedrift Nyhet , Godstransport, Rekruttering, Rutebuss, Turbuss, Ekspressbuss rekruttering, Lærlinger

  6. Refleksdagen 2024 - bli synlig i trafikken!

    Torsdag 17. oktober er refleksdagen 2024. Mørke våte veier gjør det vanskeligere å se fotgjengere og syklister. Refleks er livsviktig forebygging når du beveger deg ute i mørket.

    https://www.transport.no/artikler/2024/refleksdagen-2022---bli-synlig-i-trafikken Nyhet

  7. Medhold i EU-domstolen

    EU-domstolen har i dag frikjent Danmark etter klage på landets kabotasjebegrensninger for utenlandske turbusser. Dommen kan bli viktig for utvikling av regler for kabotasjekjøring i hele EU- og EØS-området.

    https://www.transport.no/artikler/20152/medhold-i-eu-domstolen Nyhet , Turbuss

  8. Diffust fra NSM om farer ved kinesiske busser

    Nasjonal Sikkerhetsmyndighet, NSM, uttalelser om kinesiske busser er i beste fall utydelige. Hverken fylkespolitikere kollektivselskaper eller bussoperatører kan legge slike diffuse betraktninger til grunn for bussinvesteringer.

    https://www.transport.no/artikler/20152/diffust-fra-nsm-om-farer-ved-kinesiske-busser Nyhet , Rutebuss

  9. Digitale tjenester må gi merverdi for passasjerene

    De samlede kostnadene og ressursbruken til digitale tjenester for sømløs mobilitet i kollektiv-Norge er relativt høye og øker kraftig. Det er avgjørende at de offentlige ressursene som blir brukt innenfor dette området faktisk gir merverdi for eksisterende og nye kollektivreisende. Alternativt bør midlene brukes til å styrke kollektivtilbudet.

    https://www.transport.no/artikler/20152/digitale-tjenester-ma-gi-merverdi-for-passasjerene Nyhet

  10. Mer om kinesiske busser

    Dagens Næringsliv har i dag en bred omtale av NHO Transports brevveksling med Nasjonal Sikkerhetsmyndighet, NSM, om deres ulne og uklare uttalelser om mulige risiko ved bruk av kinesiske busser. NHO Transport har på sin side bedt NSM om å være mer eksakte i sine påstander og eventuelt foreslå konkrete begrensninger med hensyn til bruk av kinesiske busser.

    https://www.transport.no/artikler/20152/mer-om-kinesiske-busser Nyhet

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: