716 resultater:

  1. Garantisum for løyver for 2026

    Etter yrkestransportforskriften §§ 7 og 52 d skal søker ved søknad om løyve framlegge en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap. Samferdselsdepartementet har fastsatt satser og vilkår som gjelder for løyver til turvogn, persontransport med fartøy i rute, drosje og drosjesentral i 2026.

    https://www.transport.no/artikler/20152/garantisum-for-loyver-for-2026 Nyhet , Rutebuss, Taxi, Turbuss

  2. Tilknytningsavgiften til drosjesentraler må kompenseres

    Hjemmekontor, mindre reising og anbefalinger om ikke å reise kollektivt rammer også drosjenæringen i stor grad, og mange aktører er dermed avhengige av å få midler fra kompensasjonsordningen for å dekke uunngåelige faste kostnader. Næringen er imidlertid avhengig av at avgiften for tilknytning til drosjesentralene blir kompensert fullt og helt.

    https://www.transport.no/artikler/2021/tilknytningsavgiften-til-drosjesentraler-ma-kompenseres Nyhet , Næringspolitikk, Taxi kompensasjonsordning, taxi

  3. Ekstra midler til kollektivtrafikken

    NHO Transport meldte i går at regjeringspartiene og SV i sitt budsjettforlik har avsatt 500 millioner til den fylkeskommunale kollektivtrafikken i en egen "kollektivpakke". Dette samsvarer med Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transports innspill til de tre partiene i forkant av budsjettforhandlingene.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ekstra-midler-til-kollektivtrafikken Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport

  4. Krever friske midler til fylkeskommunal kollektivtrafikk

    Regjeringen lovet på sin pressekonferanse 14. desember at den fylkeskommunale kollektivtrafikken skulle få kompensert tapte billettinntekter til og med 31. mars 2022. Imidlertid vil regjeringen bruke allerede bevilgede penger til kollektivsektoren for å dekke inntektstapet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/krever-friske-midler-til-fylkeskommunal-kollektivtrafikk Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport billettinntekter, kompensasjonsordning

  5. Nye regler for innreise til Norge

    Fra og med 26.11.21 er det innført et krav om at alle innreisende til Norge som hovedregel skal registrere seg i innreiseregistreringssystemet. Denne regelen gjelder også for yrkessjåfører og gjelder for både norske og utenlandske borgere, ifølge Samferdselsdepartementet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/nye-regler-for-innreise-til-norge Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport yrkessjåfører, regelverk

  6. Uklart om fremtidige drosjereguleringer

    Tidligere regjering sendte ut et høringsnotat i september 2021 vedrørende fremtidig bruk av kontrollutrustninger eller taksametre i drosjer. Det har vakt litt undring at ikke ny regjering har trukket tilbake høringsnotatet siden den ifølge Hurdalsplattform vil "stoppe frislippet i drosjenæringen".

    https://www.transport.no/artikler/2021/uklart-om-fremtidige-drosjereguleringer Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport drosjeregulering

  7. Organisasjonene ber om forkortet arbeidsgiverperiode

    Myndighetenes klare budskap om at man skal holde seg hjemme ved mistanke om covid-19-smitte har medført en kraftig øking i sykefraværet. Arbeidslivets parter ber dermed i et brev til regjeringen om gjeninnføring av ordningen med tre dagers arbeidsgiverperiode ved covid-19-relaterte fravær.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-forkortet-arbeidsgiverperiode Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport sykefravær, arbeidsgiverperiode

  8. KS og NHO vektlegger kollektivtrafikken i regjeringsinnspill

    KS og NHO foreslår tiltak for å fremme grønn omstilling, tilrettelegge for et verdiskapende næringsliv, bærekraftige velferdstjenester og et inkluderende arbeidsliv i hele landet. Kollektivtrafikken er en viktig del av løsningen.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ks-og-nho-vektlegger-kollektivtrafikken-i-regjeringsinnspill Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport arbeidsliv

  9. Hvordan jobbe med arbeidsmiljøet i persontransporten?

    Alle ønsker et godt arbeidsmiljø og en reduksjon i sykefraværet. Hva skal til? På en konferanse i slutten av januar 2022 presenteres fakta, metoder og eksempler til inspirasjon for videre arbeid.

    https://www.transport.no/artikler/2021/hvordan-jobbe-med-arbeidsmiljoet-i-persontransporten Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk arbeidsliv, sykefravær

  10. Krevende tider for medlemsbedriftene

    Hele landet og persontransportbransjen har kommet i en svært vanskelig situasjon. Det er nå om å gjøre å minimalisere smittefaren slik at pandemien blir kortvarig og får begrenset omfang. Bevaring av bedrifter og arbeidsplasser også viktig. Transport er av regjeringen definert som en samfunnskritisk funksjon, og det legges dermed vekt på å opprettholde hele kollektivtilbudet. Medlemsbedriftene er beredt til å bidra i denne nasjonale dugnaden.

    https://www.transport.no/artikler/2020/krevende-tider-for-medlemsbedriftene Nyhet coronavirus

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: