740 resultater:

  1. Kompensasjonsordninger for næringslivet

    Regjeringen innfører flere nasjonale tiltak for å begrense koronasmitten fra og med 15.12.21. Finansminister Trygve Slagsvold Vedum orienterte i dag om hvilke støtteordninger som planlegges for næringslivet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/kompensasjonsordninger-for-naringslivet Nyhet kompensasjonsordning, kollektivtransport, Covid19

  2. Høring om anerkjennelse av ukrainske førerkort for alle førerkortklasser

    Statens vegvesen har sendt på høring forslag om at anerkjennelse av ukrainske førerkort skal utvides fra ett år til å gjelde for hele perioden ukrainske flyktninger kan gis kollektiv beskyttelse i Norge. Det foreslås også at anerkjennelsen endres fra kun å gjelde førerkort klasse B til å gjelde samtlige førerkortklasser.

    https://www.transport.no/artikler/2022/horing-om-anerkjennelse-av-ukrainske-forerkort-for-alle-forerkortklasser Nyhet

  3. Busselskaper kan benytte regjeringens lønnsstøtteordning

    Regjeringen kunngjorde 17.12.21 skissen for en ordning der bedrifter kan søke om støtte til å betale lønn, for å unngå permitteringer som følge av koronatiltak. Finansdepartementet har avklart næringsavgrensinger som angår medlemsbedriftene, etter henvendelse fra NHO Transport.

    https://www.transport.no/artikler/2021/busselskaper-kan-benytte-regjeringens-lonnsstotteordning Nyhet , Arbeidsliv lønnsstøtte

  4. Fortsatt satsing på byvekstavtaler – må også satse på ekspressbussene

    Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård oppsummerte de viktigste postene i samferdselsbudsjettet på et lukket rådsmøte i Opplysningstrådet for veitrafikken 23. oktober. NHO Transport var representert på møtet og fikk 10 minutter til å presentere foreningens syn på budsjettforslaget.

    https://www.transport.no/artikler/2024/fortsatt-satsing-pa-byvekstavtaler--ma-ogsa-satse-pa-ekspressbussene Nyhet , Ekspressbuss

  5. EU åpner sak mot Danmarks turbusskabotasje

    EU-kommisjonen har nå åpnet sak mot Danmark basert på de danske begrensningene på utenlandske turbussers kabotasjevirksomhet. Dette skrittet fra EUs side kan gjøre det vanskeligere og medføre enda lengre tid før det innføres nødvendige kabotasjebegrensninger i Norge.

    https://www.transport.no/artikler/2023/eu-apner-sak-mot-danmarks-turbusskabotasje Nyhet , Turbuss kabotasje

  6. NHO Transport ga innspill til nytt statsbudsjett

    Foreningen deltok på høringsmøter i to fagkomiteer i Stortingets behandling av Statsbudsjettet for 2025. Her kan du lese våre samlede innspill om finansieringsbehov for kollektivtrafikken på kort og lang sikt og ekspressbussenes rolle.

    https://www.transport.no/artikler/2024/horing-i-stortingets-kommunal--og-forvaltningskomite Nyhet

  7. Tar felles initiativ for økt sikkerhet

    Den tragiske bussulykken i Fredrikstad 28. desember viste igjen at det er behov for å øke sikkerheten for sjåfører. Fellesforbundet, Yrkestrafikkforbundet, Jernbaneforbundet, Fagforbundet, Spekter og NHO Transport har på denne bakgrunn tatt to initiativ for å få en raskere innfasing av nytt sikkerhetsutstyr.

    https://www.transport.no/artikler/2023/tar-felles-initiativ-for-okt-sikkerhet Nyhet , Sikkerhet og beredskap sikkerhet i buss

  8. Vil stille krav til ekstra kollisjonsbeskyttelse for busser

    Statens vegvesen har fremmet et forslag om at sikkerhetselementet R-29 skal være installert i alle busser registrert etter 01.06.24. Dette kravet kan bli fremskyndet tidsmessig, og norske myndigheter vil intensivere arbeidet for å få strengere internasjonale sikkerhetskrav for frontbeskyttelse i busser.

    https://www.transport.no/artikler/2023/vil-stille-krav-til-ekstra-kollisjonsbeskyttelse-for-busser Nyhet , Sikkerhet og beredskap kollisjonsbeskyttelse

  9. Kraftige kostnadsøkninger må kompenseres

    Kostnadsøkningen for den fylkeskommunale kollektivtrafikken er beregnet til 9,6 prosent for 2023. Hele næringen ber nå regjeringen om at denne kostnadsveksten blir kompensert via ekstra bevilgninger i Revidert nasjonalbudsjett i mai.

    https://www.transport.no/artikler/2023/kraftige-kostnadsokninger-ma-kompenseres Nyhet , Tall og fakta kostnadsvekst

  10. Skatteutvalgets forslag vil svekke kollektivtrafikken

    Skatteutvalgets anbefaling om å innføre én enhetlig merverdiavgiftssats på 25 prosent vil få negative konsekvenser for kollektivtilbudet og de kollektivreisende, mens privatbilismen blir tilsvarende styrket. NHO Transport har derfor argumentert mot at dette forslaget fra flertallet i utvalget gjennomføres.

    https://www.transport.no/artikler/2023/skatteutvalgets-forslag-vil-svekke-kollektivtrafikken Nyhet , Næringspolitikk merverdiavgift, kollektivreiser

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: