740 resultater:

  1. Starter opp igjen kartlegging av turbussnæringen

    Nå er det høysesong for turbussnæringen. Fra 1. januar 2024 innførte Samferdselsdepartementet nye kabotasjeregler for utenlandske turbusser i Norge. NHO Transport velger derfor å gjenoppta appen for registrering av utenlandske turbusser i Norge. Bli med på registreringen!

    https://www.transport.no/artikler/2024/starter-opp-igjen-kartlegging-av-turbussbransjen Nyhet

  2. Lærdom for offentlig-privat samarbeid

    Et velfungerende leverandørmarked er nødvendig for å sikre effektiv og innovativ drift av kollektivtilbudet. Utfordringene til Unibuss AS i 2024 har fått omfattende medieomtale. Anbudssystemet bør forbedres for å unngå tilsvarende situasjoner i fremtiden.

    https://www.transport.no/artikler/2024/lardom-for-offentlig-privat-samarbeid Nyhet

  3. Staten må erkjenne sitt ansvar i Oslo-området

    Utbyggingen av nytt regjeringskvartal medførte at Ring 1 gjennom Oslo sentrum ble stengt i sommer. Konsekvensen er begrenset veikapasitet og lange bilkøer. Siden staten har forårsaket de trafikale problemene, må den også finansiere nødvendige, avbøtende tiltak.

    https://www.transport.no/artikler/2024/staten-ma-erkjenne-sitt-ansvar-i-oslo-omradet Nyhet

  4. Nye instrukser og retningslinjer

    Styret i NHO Transport vedtok nye instrukser for styret og administrerende direktør på sitt møte 18.09.24. I tillegg ble det vedtatt nye etiske retningslinjer for ansatte. Disse erstatter retningslinjer av 01.02.18.

    https://www.transport.no/artikler/2024/nye-instrukser-og-retningslinjer Nyhet

  5. Rekordhøyt forslag til statsbudsjett for 2025

    Regjeringen la i dag frem forslag til statsbudsjett for 2025. Det er basert på store beløp takket være oljefondets størrelse og dagens valutakurs, men budsjettet inneholder ingen store overraskelser for kollektivsektoren.

    https://www.transport.no/artikler/2024/rekordhoyt-forslag-til-statsbudsjett-for-2025 Nyhet

  6. NHO Transport ga innspill til nytt statsbudsjett

    Foreningen deltok på høringsmøter i to fagkomiteer i Stortingets behandling av Statsbudsjettet for 2025. Her kan du lese våre samlede innspill om finansieringsbehov for kollektivtrafikken på kort og lang sikt og ekspressbussenes rolle.

    https://www.transport.no/artikler/2024/horing-i-stortingets-kommunal--og-forvaltningskomite Nyhet

  7. Fortsatt satsing på byvekstavtaler – må også satse på ekspressbussene

    Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård oppsummerte de viktigste postene i samferdselsbudsjettet på et lukket rådsmøte i Opplysningstrådet for veitrafikken 23. oktober. NHO Transport var representert på møtet og fikk 10 minutter til å presentere foreningens syn på budsjettforslaget.

    https://www.transport.no/artikler/2024/fortsatt-satsing-pa-byvekstavtaler--ma-ogsa-satse-pa-ekspressbussene Nyhet , Ekspressbuss

  8. Fornyer allmenngjøringen av turbusslønn

    Tariffnemda har vedtatt å fornye allmengjøringen av minstelønn for turbussjåfører. Den nye satsen er kroner 213,62 per time og er dermed i henhold til § 10.2.3 i Bussbransjeavtalen. Den nye timesatsen gir en minstelønn på månedsbasis på kroner 34.820.

    https://www.transport.no/artikler/2024/fornyer-allmenngjoringen-av-turbusslonn Nyhet

  9. Bus Nordic skal brukes og utvikles

    Bus Nordic er felles anbefalte krav til rutebusser i Norden, til bruk i offentlige anbud. Standarden skal fremme utviklingen av attraktive og kostnadseffektive busser, som oppfyller de reisendes behov. Nå er det mulig å foreslå endringer i Bus Nordic.

    https://www.transport.no/artikler/2024/bus-nordic-skal-brukes-og-utvikles Nyhet

  10. La Tromsø vise vei

    Tromsø er et inspirerende eksempel på bærekraftig byutvikling. Dette hevder Jofri Lunde og Jon H. Stordrange i Dagens Næringsliv 17. desember. Replikken var et svar på en kronikk om hvordan køkostnader kan reduseres på en måte som kommer flest mulig til gode.

    https://www.transport.no/artikler/2024/la-tromso-vise-vei Nyhet

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: