-
Etterlyser økte kabotasjekontroller
Det er de siste ukene foretatt over 5000 registeringer på NHO Transports turbussapp, noe som bekrefter at det nå er svært mange utenlandske turbusser på kabotasjeoppdrag i Norge. Mange gjentatte registreringer av samme buss over lengre tid indikerer at disse bryter dagens kabotasjeregler ved å operere i Norge i mer enn 20 sammenhengende dager.
-
Enighet i årets mellomoppgjør
LO og NHO ble i går ettermiddag enige om rammene for årets mellomoppgjør. Løsningen ble fremforhandlet i direkte dialog mellom partene før selve meklingen. Rammen for oppgjøret ble fastsatt til 4,4 prosent.
-
Fortsetter som styreleder i NHO Transport
Onsdag 19. mars ble det kjent at Roger Harkestad etter eget ønske fratrer sin stilling som konsernsjef i Tide AS. Roger er også styreleder i NHO Transport, og øvrige medlemmer av styret har anmodet Roger om å opprettholde vervet som styreleder frem til generalforsamlingen 12. juni.
-
Det oppdaterte yrkesteorikurset for bussjåfører får ny pris fra 1. mars!
Det nettbaserte yrkesteorikurset for bussjåfører ble betydelig oppdatert for et år siden. Vi oppfordrer medlemsbedrifter og andre til å kjøpe kurstilgang før prisene økes den 1. mars 2025.
-
Høy samfunnsnytte ved økt satsing på kollektivtrafikken
Ifølge en ny rapport fra rådgivingsselskapet Stakeholder AS får samfunnet tilbake mellom to og tre kroner for hver krone man bruker på kollektivtransport. Dette står i sterk kontrast til andre samferdselsprosjekt, som stort sett har en negativ samfunnsnytte.
-
Klimamålene bør inkludere alt norsk forbruk
Norske klimamål bør ha størst mulig positiv effekt på det globale klimaet. For persontransporten kan Norge gå foran og sette mål som også inkluderer utslipp fra produksjon av kjøretøy. Det hevder Jon H. Stordrange og Jofri Lunde i et debattinnlegg i Dagens Næringsliv 10. januar.
-
Dansk vurdering av cybersikkerheten i busser
En ny dansk rapport konkluderer med at cybersikkerheten ved bruk av kinesiske busser er på samme nivå som for busser produsert i Europa. På enkelte kriteria scorer faktisk de kinesisk-produserte kjøretøyene høyere enn europeiske konkurrenter.
-
Bussbransjen en av næringene med høyest kompetansebehov
NHOs kompetansebarometer for 2024 ble lansert 13. februar 2025. Her var bussbransjen den næringen med nest høyest udekket kompetansebehov i 2024. Yrkesfag er fortsatt den mest etterspurte kompetansen blant NHOs medlemsbedrifter.
-
Ga innspill til Stortingets budsjetthøring
Regjeringen la frem forslag til statsbudsjett for 2027 den 7. oktober. NHO Transport har gitt skriftlig innspill til samferdselskomiteen og kommunalkomiteen på Stortinget. I tillegg deltok foreningen på høringsmøte i Samferdselskomiteen 19. oktober.
-
Kollektivtrafikk - positiv samfunnsnytte på to til tre kroner
Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport arrangerte 4. november et felles webinar, hvor rådgivningsselskapeet Stakeholder AS presenterte hovedinnholdet i sin rapport "Verdien av kollektivtrafikken".