678 resultater:

  1. Statens vegvesen anbefaler nasjonale krav til kollisjonsbeskyttelse

    Statens vegvesen foreslår å innføre krav til styrket frontbeskyttelse for busser i løyvepliktig transport fra 01.01.23. NHO Transport har levert høringsuttalelse i saken.

    https://www.transport.no/artikler/2022/statens-vegvesen-anbefaler-nasjonale-krav-til-kollisjonsbeskyttelse Nyhet kollisjonsbeskyttelse

  2. Foreslår 23 eller 25 prosent merverdiavgift på persontransport

    Finansminister Siv Jensen mottok i dag forslag til fremtidige merverdiavgiftssatser. Ekspertgruppen, som ledes av Vibeke Hammer Madsen, anbefaler én enhetlig merverdiavgiftssats for alle varer og tjenester. Det betyr i så fall at satsen på persontransporttjenester vil øke fra 12 til 23-25 prosent merverdiavgift.

    https://www.transport.no/artikler/2019/foreslar-23-eller-25-prosent-merverdiavgift-pa-persontransport Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport merverdiavgift

  3. Uenige om kostnadsrapport

    Transportøkonomisk institutt og NHO Transport er uenige om premissene for rapport om kostnadsdrivere i kollektivtransporten, som ble utarbeidet av Transportøkonomisk institutt i høst på oppdrag av Kommunenes Sentralforbund. Dette fremgår av omfattende korrespondanse mellom partene.

    https://www.transport.no/artikler/2018/uenige-om-kostnadsrapport Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss TØIrapport

  4. Turbusskabotasje hovedsak i møte med statssekretærer

    NHO Transport avholdt møte med statssekretærene Mette Gundersen og Johan Vasara i Samferdselsdepartementet 29. september. Hovedvekten ble lagt på turbusskabotasje og rammebetingelser for ekspressbussene. Rekrutteringsutfordringene og behovet for at den fylkeskommunale kollektivtrafikken blir kompensert for økte energikostnader ble også berørt.

    https://www.transport.no/artikler/2022/turbusskabotasje-hovedsak-i-mote-med-statssekretarer Nyhet

  5. Ber om forbedringer av kompensasjonsordningen

    På pressekonferansen 14. desember opplyste finansminister Trygve Slagsvold Vedum at kompensasjonsordningen for næringslivet ville bli reetablert med virkning fra og med 1. november 2021. NHO Transport har i et eget notat gjentatt at ordningen bør korrigeres for visse skjevheter og konkurransevridende effekter.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-forbedringer-av-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  6. Kompensasjonsordninger for næringslivet

    Regjeringen innfører flere nasjonale tiltak for å begrense koronasmitten fra og med 15.12.21. Finansminister Trygve Slagsvold Vedum orienterte i dag om hvilke støtteordninger som planlegges for næringslivet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/kompensasjonsordninger-for-naringslivet Nyhet kompensasjonsordning, kollektivtransport, Covid19

  7. Har utredet innføringen av null- og lavutslippssoner

    Statens vegvesen har på oppdrag for Samferdselsdepartementet utredet vilkårene for opprettelsen av lavutslippssoner og problemstillinger rundt eventuelle pilotprosjekter for nullutslippssoner i Bergen og Oslo. Hovedveinett og riksveier skal ikke omfattes av en nullutslippssone.

    https://www.transport.no/artikler/2022/har-utredet-innforingen-av-null--og-lavutslippssoner Nyhet

  8. Busselskaper kan benytte regjeringens lønnsstøtteordning

    Regjeringen kunngjorde 17.12.21 skissen for en ordning der bedrifter kan søke om støtte til å betale lønn, for å unngå permitteringer som følge av koronatiltak. Finansdepartementet har avklart næringsavgrensinger som angår medlemsbedriftene, etter henvendelse fra NHO Transport.

    https://www.transport.no/artikler/2021/busselskaper-kan-benytte-regjeringens-lonnsstotteordning Nyhet , Arbeidsliv lønnsstøtte

  9. Nytt rundskriv om garantisum for drosjeløyver

    Som følge av forskriftsendringer om garantisum for drosjer som trer i kraft 1. januar 2023, har Samferdselsdepartementet sendt ut nytt rundskriv.

    https://www.transport.no/artikler/2022/nytt-rundskriv-om-garantisum-for-loyver-2022-og-2023 Nyhet

  10. Krisepakke til 16,3 milliarder

    Regjeringen presenterte i dag en krisepakke med en total pris på 16,3 milliarder. Denne innebærer blant annet at den generelle kompensasjonsordningen forlenges til 30.06.21. Kompensasjonsgraden økes til 85 prosent, noe som er en økning på fem prosentpoeng i forhold til dagens nivå.

    https://www.transport.no/artikler/2021/krisepakke-til-163-milliarder Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19, kompensasjonsordning

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: