717 resultater:

  1. Enighet etter mekling på overtid

    De såkalte frontfagspartene, Fellesforbundet og Norsk Industri, ble enige om fornyelse av Industrioverenskomsten sent fredag kveld. Dette oppgjøret setter en "norm" for de påfølgende tariffområder, og oppgjøret har en total ramme på 1,70 prosent.

    https://www.transport.no/artikler/2020/enighet-etter-mekling-pa-overtid Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Tall og fakta

  2. Permitteringsreglene utvides

    Regjeringen utvider permitteringsordningen fra 26 til 52 uker. Endringen skjer etter påtrykk fra NHO og andre organisasjoner i arbeidslivet. Det innføres samtidig en ny arbeidsgiverperiode på fem dager for de som er permittert i mer enn 30 uker.

    https://www.transport.no/artikler/2020/permitteringsreglene-utvides Nyhet , Arbeidsliv, Lover og forskrifter, Næringspolitikk coronavirus

  3. Lettere å reise til jobben

    NHO oppfordrer arbeidsgivere til å kartlegge hvor stor del av de ansatte som er avhengig av kollektivtransport i rushtiden, for så å legge en plan for hvordan de kan halvere bruken gjennom ulike virkemidler.

    https://www.transport.no/artikler/2020/lettere-a-reise-til-jobben Nyhet , Arbeidsliv, Næringspolitikk, Kollektivtransport

  4. Frister for yrkessjåførkompetanse

    Gyldigheten for yrkessjåførkompetanse (YSK) ble midlertidig forlenget i forbindelse med covid-19. Statens vegvesen har laget en oversikt over hvilke frister som gjelder for forlengelse og fornyelse av YSK

    https://www.transport.no/artikler/2020/frister-for-yrkessjaforkompetanse Nyhet

  5. Ny støttepakke til omstilling og utvikling

    Regjeringen har et etablert en egen tilskuddsordning for omstilling og utvikling av reiselivsbedrifter. Midlene skal bidra til at reiselivet blir bedre rustet til å møte en ny hverdag etter hvert som Covid-19-tiltakene blir avviklet. Bedrifter innen persontransport kan også søke.

    https://www.transport.no/artikler/2020/ny-sideny-stottepakke-til-omstilling-og-utvikling Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19

  6. Kollektive løsninger virker

    I en replikk til NHO Transports innlegg om ny klimapolitikk i Dagens Næringsliv skriver forsker ved TØI Lasse Fridstrøm at økt satsing på kollektivtrafikk og bildelingsordninger ikke vil virke. Dette tilbakevises i en ny replikk i DN 24.07.20.

    https://www.transport.no/artikler/2020/kollektive-losninger-virker Nyhet , Klima og miljø, Kollektivtransport

  7. Kompensasjonsordningen for ekspressbusser klar

    Samferdselsdepartementet har publisert forskriften om midlertidig kompensasjon til kommersielle operatører som har løyve for rutetransport på ruter over 80 kilometer. Det er satt av 100 millioner kroner til ordningen med bakgrunn i covid-19.

    https://www.transport.no/artikler/2020/kompensasjonsordningen-for-ekspressbusser-klar Nyhet , Næringspolitikk, Ekspressbuss, Kollektivtransport coronavirus, ekspressbuss

  8. Førerrett og yrkessjåførkompetanse

    Utløp av førerrett og yrkessjåførkompetanse (YSK) ble midlertidig forlenget i en egen forskrift i forbindelse med covid-19. Nå er forlengelsene regulert i en forordning, som erstatter gjeldende forskrift fra 1. august.

    https://www.transport.no/artikler/2020/forerrett-og-yrkessjaforkompetanse Nyhet , Kompetanse, Næringspolitikk, Kollektivtransport Kompetanse

  9. Medlemsmøte - alternativer til taksameter i drosjebransjen

    Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet har sendt på høring forslag til lovendringer i forbindelse med arbeidet rundt alternativer til taksameter i drosjebransjen. NHO Transport inviterer i den forbindelse til møte for medlemmer.

    https://www.transport.no/artikler/2020/medlemsmote---alternativer-til-taksameter-i-drosjebransjen Nyhet , Næringspolitikk, Taxi drosjeregulering, taksameter

  10. Kollektive løsninger er best for klimaet

    I innspillet til regjeringens stortingsmelding om klima foreslår NHO Transport at det utformes en klimastrategi for hele persontransporten i Norge. Utslippene må reduseres på en samfunnsøkonomisk effektiv måte. Samspillet mellom ulike fremkomstmidler, faktiske virkemiddelkostnader og globale klimaeffekter i et livsløpsperspektiv bør vurderes i strategien.

    https://www.transport.no/artikler/2020/kollektive-losninger-er-best-for-klimaet Nyhet , Næringspolitikk, Klima og miljø, Kollektivtransport

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: