Forhandlingene om Bussbransjeavtalen er i gang
Partene i Bussbransjeavtalen overleverte kravene foran tariffoppgjøret for 2026 i dag kl. 08.30. Forhandlingene om avtalen starter 23. april.
Reis sammen med NHO Transports medlemmer
-
-
Enighet på frontfagsnivå
Norsk Industri og Fellesforbundet ble enige om regulering av Industrioverenskomsten rundt klokken 13.00 på søndag. Partene hadde da meklet i 13 timer på overtid. Disse partene og deres overenskomst utgjør det såkalte frontfaget, som danner rammen for de øvrige tariffoppgjørene.
-
Utreder mer omfattende sanksjonsmuligheter
Samferdselsdepartementet er bekymret for reduksjonen i antall norskregistrerte turbusser, noe som svekker norsk beredskap ved eventuelle behov for evakueringer i ulike situasjoner. Departementet har dermed bedt Statens vegvesen om å utrede nye sanksjonsmuligheter ved overtredelse av dagens kabotasjeregler.
Nyttige rapporter
-
Økonomi- og trafikkrapport 2025 Stakeholder AS
-
Status for buss og annen kollektivtransport rapport 2024 Stakeholder AS
-
Nasjonalt regnskap for bærekraftig mobilitet 2024 Statens vegvesen
-
Samfunnsgevinster av økt, målrettet satsing på kollektivtransport Transportøkonomisk institutt
-
Regulering av risiko og priser i offentlige kontrakter Oslo Economics
-
Anbud i rutebussmarkedet: Effektive og innovative leveranser Vista Analyse AS
-
Anbud i bussmarkedet - samfunnsøkonomiske konsekvenser Vista Analyse AS
Nyttige lenker
-
Kollektivtransporten i tall (SSB)
-
Veileder for produksjon, insentiver og gebyrer i busskontrakter 2025
-
Veileder for indekser i busskontrakter 2025
-
Veileder for dialog
-
Bus Nordic
-
Bussindeks (SSB)
-
Bussnorsktesten
-
Næringslivets Sikkerhetsråd
-
Grønt landtransportprogram
-
Reisegaranti - bransjestandard
-
Drosjeutvalget
Få hjelp på Arbinn.no
Våre siste innspill til myndighetene
Høringsinnspill – Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026-2029
Brev ble sendt til Statens vegvesen 29.12.2025
Høringsinnspill - Representantforslag 96 S (2025-2026) fra FrP
Sendt Stortinget 10.03.2026