-
Endringer i drivstoffavgiftene
Budsjettforliket mellom regjeringspartiene og Venstre samt Kristelig Folkeparti har skapt en del uklarheter om fremtidige drivstoffavgifter. Forliket medførte at CO2-avgiften på diesel skulle økes med 11 øre og på bensin med 10 øre. Dette blir imidlertid kompensert via en tilsvarende reduksjon i veibruksavgiften.
-
Jobber for lavere og mer stabile drivstoffkostnader
Norges Lastebileier-Forbund og NHO Logistikk og Transport gikk 11.03.22 ut i media og forlangte at myndighetene reduserte avgiftene på drivstoff for å sikre nyttetransporten lavere og mer forutsigbare kostnader. NHO Transport har sluttet seg til dette samarbeidet, og flere andre transportrelaterte organisasjoner støtter også initiativet.
-
Fraråder avgift for biodrivstoff
Biodrivstoff er det viktigste tiltaket for å redusere klimagassutslippene fra tungtransporten. Full veibruksavgift fra 1.1.20 vil øke driftskostnadene for bussnæringen med over 270 millioner kroner årlig. NHO Transport argumenterte mot forslaget under statsbudsjetthøringen til Stortingets finanskomité 15.10.