-
Må sikres bedre rammebetingelser
Ekspressbussene må sikres bedre fremkommelighet både på ordinært veinett og inn til bysentra. De må også få likeverdig tilgang til kollektivterminaler og knutepunkter. I tillegg må fylkeskommunene betrakte ekspressbussene som et viktig supplement og ikke som en konkurrent.
-
Skal nullvisjonen nås, må regelverket for kollisjonsbeskyttelse endres
Det haster med å utforme og innføre én, felles internasjonal standard for kollisjonsbeskyttelse ved sjåførplassen i busser. Vi har absolutt ingen flere bussjåfører å miste. Det er budskapet til samferdselsminister Knut Arild Hareide fra NHO Transport, Fellesforbundet og Yrkestrafikkforbundet.
-
Strengere innreisepraksis for samfunnskritisk personell
Samferdselsdepartementet varsler om strengere praksis av innreiseforskriften § 3d. Yrkessjåfører som ankommer Norge må ha med seg relevant dokumentasjon fra arbeidsgiver til grensepasseringene.
-
Vurderer påbud om bilbelte i bybusser
Statens vegvesen foreslår å innføre krav om bruk av belte i buss klasse I, bybuss, der dette er montert. NHO Transport har forståelse for og støtter at regelverket endres på dette området, men har i sitt høringssvar anbefalt premisser for praktiseringen av regelverket.
-
Positivt møte om alternativer til taksameter
NHO Transport hadde torsdag 18. mars møte med Samferdselsdepartementet om arbeidet som nå pågår for å utrede alternativer til taksameter. NHO Transport ga flere innspill om taksameterbruk i praksis. Dette inkluderte sporing av pengestrømmene og hvilke øvrige funksjoner taksametrene ivaretar.
-
Markerte motstand mot forskjellsbehandling
Rundt 60 turbusser var 11.03.21 godt markert i Oslo sentrum med budskap om likebehandling av lån og leasing i kompensasjonsordningen. Initiativtakerne til aksjonen møtte også flere stortingsrepresentanter på Eidsvoll plass utenfor Stortinget.
-
Bli med på lanseringen av Grønt landransportprogram
Næringstransport uten utslipp – er det mulig, og hvordan? Grønt landtransportprogram er et forpliktende offentlig-privat samarbeid for å realisere det grønne skiftet i den landbaserte næringstransporten. Bli med på lanseringswebinaret torsdag 11.03.21.
-
Åpner for nye kabotasjeregler
Samferdselsminister Knut Arild Hareide skriver at Samferdselsdepartementet vurderer å tolke kabotasjereglene for turbuss på samme måte som danskene. Arbeidet med dette har imidlertid blitt noe forsinket i departementet på grunn av Covid-19 og nødvendige prioriteringer.
-
Pensjon fra første krone
Regjeringspartiene og Fremskrittspartiet har blitt enige om å innføre innbetaling til arbeidstakernes pensjon fra første tjente krone. Endringen trer ikke i kraft før i 2023, og det er ikke klarlagt hvilke regler som skal gjelde.
-
Klimaplan med mål om å halvere utslippene fra transport
Regjeringen har lagt frem en Klimaplan for 2021-2030, som skal følges opp med årlige utslippsbudsjetter for å oppfylle Paris-avtalen. For transportsektoren skal utslippene kuttes med 50 prosent innen 2030. NHO Transport har gitt innspill til Stortingets behandling av planen.