Nyhetsarkiv

506 resultater

506 resultater funnet med valgt filtrering.

  1. Fire år uten svar

    Teknisk Ukeblad har publisert en lengre artikkel om manglende ansvars- og rollefordeling ved rekvirering av busser i kriselignende situasjoner. NHO Transport har blant annet ventet i fire år på en avklaring om hvem som har ansvaret for eventuelle skader på sjåfører og materiell når disse rekvireres.

  2. Sparer 1,33 millioner per elbuss

    Estimater utført av Stakeholder AS viser at man sparer 1,33 millioner ved bruk av en elbuss i stedet for en dieselbuss så lenge denne kjører 60.000 kilometer i året over en 12 års periode. Hvis en elbuss tilbakelegger mer enn 36.500 km i året, er kostnadene lavere enn ved bruk av fossilbaserte busser.

  3. |

    Enighet etter forhandlinger på overtid

    Transport.no kunne allerede 24. april melde om at det var enighet i lønnsforhandlingene for bussjåfører. Enigheten ble oppnådd etter forhandlinger åtte timer på overtid. Dermed slipper partene mekling. I 2024 ble også partene enige uten Riksmeklers hjelp.

  4. |

    Enighet i bussoppgjøret

    Ansatte i bussnæringen får en økt timelønn på 11 kroner. Resultatet i tariffoppgjøret for Bussbransjeavtalen 24. april er i tråd med frontfagets økonomiske ramme. I tillegg skal arbeidsgiver forskuttere foreldre- og pleiepenger fra 1. januar 2027. Bussnæringen avtalte forskuttering av sykepenger allerede i 2022.

  5. |

    Streik innen reiseliv

    Meklingen mellom NHO Reiseliv og Fellesforbundet samt Parat ble brutt klokken 06.00 søndag morgen. Dermed tas totalt 1 922 arbeidstakere ut i streik fra og med søndag 19. april klokken 12.00.

  7. |

    Enighet på frontfagsnivå

    Norsk Industri og Fellesforbundet ble enige om regulering av Industrioverenskomsten rundt klokken 13.00 på søndag. Partene hadde da meklet i 13 timer på overtid. Disse partene og deres overenskomst utgjør det såkalte frontfaget, som danner rammen for de øvrige tariffoppgjørene.

  8. Utreder mer omfattende sanksjonsmuligheter

    Samferdselsdepartementet er bekymret for reduksjonen i antall norskregistrerte turbusser, noe som svekker norsk beredskap ved eventuelle behov for evakueringer i ulike situasjoner. Departementet har dermed bedt Statens vegvesen om å utrede nye sanksjonsmuligheter ved overtredelse av dagens kabotasjeregler.

  9. Generalforsamling, seminar og middag 10. juni 2026

    NHO Transport avholder årets generalforsamling i Næringslivets Hus i Oslo 10. juni 2026 klokken 12.30. Generalforsamlingen etterfølges av et fagseminar med temaer av høy aktualitet for både medlemsbedriftene og fylkeskommunale oppdragsgivere. Dagen avsluttes med middag på Frogner Hovedgård klokken 17.00.

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: