NHO Transport representerer flere av landets største taxisentraler. Vi arbeider med flere bransjepolitiske spørsmål, og er en stemme for å sikre fortsatt gode drosjetjenester i årene som kommer.
Samferdselsdepartementet skriver i et svarbrev til NHO Transport at mulighetene for å søke om løyvefritak for såkalte småskala reiselivsbedrifter blir borte når drosjereformen trer i kraft per 01.07.20. Slike bedrifter må da som ordinære aktører søke om drosjeløyve hvis de ønsker å bruke kjøretøy for inntil åtte passasjerer. Er det behov for plass til flere passasjerer, må aktørene tilfredsstille kravene til turbussløyve.
NHO Transport arrangerte siste uken i januar bransjetreff for turbussnæringen i Trondheim, hvor flere av bransjens viktigste rammevilkår stod på agendaen.
Minibuss er en næring som utføres av en rekke selskaper, blant annet rutebusselskap, turbusselskap, drosjesentraler og aktører som opererer særskilt i dette segmentet. Nå inviterer NHO Transport til informasjons- og dialogmøte for å diskutere næringens rammevilkår og felles utfordringer.
Gi oss gjerne en kommentar i tillegg - hvordan kan vi forbedre oss?
