Turbussbransjen var 18. september samlet i Oslo for NHO Transports halvårige seminar for næringen. På agendaen stod flere næringspolitiske saker foreningen arbeider med, samt foreløpige funn fra sommerens kartlegging av bransjen.
NHO Transport inviterte til turbilseminar i Stavanger den 17. - 18. januar 2018, for anledningen i Stavanger
Årets første bransjetreff for turbussnæringen fant sted i Tromsø den 24-25 januar 2019. Konkurranse på like vilkår var et gjennomgående tema.
NHO Transport og Norges Bussbransjeforbund har kommet til enighet om en felles vei videre for norsk turbussbransje.
NHO Transport sin telleaksjon av utenlandske turbusser har i år generert enorm aktivitet. Dermed styrkes dokumentasjonen av omfanget kabotasje som foregår i turbussbransjen.
Aftenpostens omfattende artikkel om utenlandske turbussers virksomhet i Norge 6. august har blitt fulgt opp av andre media i etterkant. Blant annet publiserte NTB en kortfattet versjon av Aftenpostens oppslag, som ble gjengitt i mange lokal- og regionsaviser. Finansavisen og Klassekampen har omtalt situasjonen på lederplass.
Spørsmålet om obligatorisk merverdiavgiftsregistrering for transportselskaper har igjen blitt aktualisert, og NHO Transport har sendt et lengre brev til politisk ledelse i Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet om saken. En slik ordning vil føre til mer like konkurransevilkår mellom norske transportører og utenlandske aktører på kabotasjeoppdrag i Norge.
Det er ingen som kjenner omfanget av utenlandske turbilers virksomhet i Norge. NHO Transport vil forsøke å kartlegge dette og ønsker hjelp til å få registrert utenlandske turbiler. Dette gjøres via mobilen ved å benytte seg av et nettbasert registreringssystem.
Siden forsommeren 2019 er det kommet inn nesten 10 000 registreringer i NHO Transports telleaksjon av utenlandske turbusser. Siden starten av telleaksjonen i 2018 er det til sammen nesten 18 000 registreringer. Telleaksjonen fortsetter med uforminsket styrke.
NHO Transport har avgitt høringssvar i til endring i lov om allmennkjøring av tariffavtaler - tilsyn med lønns- og arbeidsvilkår. Forslaget innebærer at Statens vegvesen får myndighet til å innhente dokumentasjon om lønns- og arbeidsvilkår, som tidligere kun har kunnet blitt utført av Arbeidstilsynet.
