Foto: Eskil Johnsrud Sæterlien
NHO Transport har sendt et brev til Statens Vegvesen om behovet for mer fleksible regler for gjennomføring av den obligatoriske etterutdanningen. I Sverige kan man eksempelvis ta deler av etterutdanningen elektronisk og spre de fem kursdagene tidsmessig sett.
Svenskene kan faktisk ta en kursdag per år i stedet for fem dager hvert femte år. Mange norske busselskaper og utdanningsaktører ønsker seg en større grad av fleksibilitet enn hva dagens norske regelverk tilsier.
- NHO Transport har på denne bakgrunn sendt en henvendelse til Statens Vegvesen, hvor foreningen ber om en konkretisering og redegjørelse for hvordan yrkessjåførforskriftens bestemmelser om etterutdanning kan tolkes rent praktisk sett. Dette inkluderer en klargjøring av hvilket mulighetsrom og grad av fleksibilitet man har for gjennomføring av den obligatoriske etterutdanningen, sier næringspolitisk rådgiver i NHO Transport, Eskil Johnsrud Sæterlien.
Les brevet til Statens Vegvesen her
