Foto: Jofri Lunde.
Regjeringen la i dag frem forslag til revidert nasjonalbudsjett for 2022. Det gis ingen kompensasjon til næringslivet for økte energipriser, og regjeringen lover heller ikke å videreføre kompensasjonen til kollektivtrafikken for tapte billettinntekter etter 31.07.22.
- Dette er skuffende. Vi hadde håpet at støtten ville bli forlenget ut 2022, og vi vil jobbe frem mot Stortingets behandling i juni for å prøve å få prolongert en form for støtte ut året. Hvis ikke dette blir gjort, er det fare for større rutekutt etter sommeren, sier Jon H. Stordrange, administrerende direktør i NHO Transport.
Regjeringen varslet heller ikke noen form for kompensasjon til transportsektoren for økte energi- og drivstoffpriser. Dette tærer sterkt på næringens økonomi.
- Regjeringen gir signaler om innføring av merverdiavgift for elbiler fra og med 2023. I tillegg varsler samferdselsminister Jon-Ivar Nygård at rammene for byvekstavtalene skal bli mer fleksible. Dette kan medføre økte bomtakster for elbilister, noe NHO Transport har tatt til orde for, sier Jofri Lunde, næringspolitisk sjef i NHO Transport.
Regjeringen fulgte ikke opp budsjettenigheten med SV om å gi fritak for veibruksavgift for 100 prosent avansert biodrivstoff. Innkjøpsrådene fra Direktoratet for økonomistyring skal justeres for å ivareta biodrivstoff solgt utover omsetningskravet.
Les mer om revidert nasjonalt budsjett på regjeringens nettside.
