Skjermutklipp fra NRK Dagsrevyen 11. mars 2026.
Januar i år var den kaldeste måneden i Oslo-regionen på 16 år. Mens 23.000 avganger ble kansellert i januar 2024, ble 99,8 prosent av avgangene kjørt som planlagt i januar i år. Også i Innlandet, Hallingdal og Finnmark med temperaturer ned mot minus 33-34 grader har elbussene fungert utmerket i vinter.
- Dette viser at elbussene ikke er problemet, men at disse også fungerer utmerket i vinterlandet Norge, sier Byråd for miljø og samferdsel i Oslo, Marit Vea til NRK Dagsrevyen. Reportasjen ble sendt 11. mars.
I samme reportasje fremhever også Leder for bussdrift og infrastruktur i Unibuss AS, Glenn Ivar Gaalaas, at man ikke ville oppnådd en høyere regularitet med dieselbusser. Samtidig kan bussjåfør Kåre Berg i Unibuss AS bekrefte at elbussene fungerer utmerket og at disse er langt mer behagelige å kjøre enn dieselbusser.
Administrerende direktør i NHO Transport, Jon H. Stordrange, understreker på sin side at utslippene fra busstrafikken har gått kraftig ned etter overgang til eldrift. Han fremhever også at elbussene over tid er billigere i drift enn dieselbusser.
Se innslaget her (etter 27min og 15 sek)
