144 resultater
NHO Transport sin telleaksjon av utenlandske turbusser har i år generert enorm aktivitet. Dermed styrkes dokumentasjonen av omfanget kabotasje som foregår i turbussbransjen.
NHO Transport og Norges Bussbransjeforbund har kommet til enighet om en felles vei videre for norsk turbussbransje.
NHO Transport har i dag sendt et brev til samferdselsministeren for å be om et møte om hans brev til Stortingets transportkomité datert 14. mai i år. I dette brevet imøtegås Arbeiderpartiets 10 forslag for å "trygge transport på norske veger". Imidlertid kommer samferdselsministeren i samme brev med forslag til alternative tiltak overfor transportnæringen.
Statens Vegvesen har på vegne av Samferdselsdepartementet sendt på høring forslag om lovfesting av rett til å holde tilbake kjøretøy. Dette skal gjelde hvis ikke transportselskapet har betalt påløpte overtredelsesgebyr eller bøter. Kjøretøyet skal eventuelt kunne sikres ved hjelp av hjullås.
Flere utenlandske enn norske busser, grove brudd på allmenngjort lønn, manglende momsinnbetalinger og sviktende bestilleransvar er noen av funnene i ny rapport om turbussmarkedet i Norge.
Rutebuss, ekspressbuss, turbuss eller minibuss? Bussjåføryrket gir mange muligheter. Møt Kim og Vidar som kjører henholdsvis turbuss og elektrisk rutebuss.
Som i fjor gjentar NHO Transport suksessen med å telle utenlandske turbusser. Bare siden midten av mai 2019 er det blitt registrert over 4700 utenlandske turbusser, flest fra Litauen.
Turbussbransjen samles den 26 september 2019 til faglig og sosial samling på Scandic Lillestrøm rett utenfor Oslo. Årets telleaksjon av utenlandske busser, buss for tog, EUs mobilitetspakker og sommerens kontrollarbeid er noen av temaene.
Stortinget behandler i disse dager to ulike representantforslag om turbusser og kabotasje. Ifølge komiteinnstillingene vil det i denne stortingsperioden ikke bli tilstrekkelig flertall for merverdiavgiftssats null og dermed obligatorisk merverdiavgiftregistrering for turbussnæringen.
Det blir utsatt frist fra 15 juni 2019 til 15 oktober 2019 for å implementere såkalte "smarte fartsskrivere"
