202 resultater
Stortingsrepresentant Sverre Myrli fra Arbeiderpartiet stilte i forrige uke spørsmål om kabotasje i Stortingets spørretime. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen understreket at ulovlig kabotasje måtte bekjempes, men at han også var bekymret for en ytterligere liberalisering av kabotasjeregelverket. Merverdiavgiftsproblematikken ble også berørt.
NHO Transport støtter arbeidet med nasjonal harmonisering av reiseinformasjon og billettering, som i november ble presentert i form av Entur AS. Ordningen anses også å bidra til mindre kontanter i kollektivtransporten, samt konkurransenøytralitet mellom operatører.
I dag har Norge nesten 100 forskjellige bussvarianter, og busser som er innkjøpt i et fylke kan ofte ikke brukes i et annet, fordi kravene til bussene er forskjellige. En ny Norsk Standard for busser som lanseres mandag 16. oktober, kan gi betydelige samfunnsbesparelser. Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen vil være til stede under lanseringen.
Statens Vegvesen har besluttet å innføre en vektbegrensning på 32 tonn for kjøretøy i Oslofjordtunnelen. Dette innføres fra onsdag 11. oktober kl. 07:00 i rushtiden på hverdager, i tidsrommene 07:00 – 09:00 og 15:00 – 18:00. Endringen erstatter tidligere lengdeforbud på 12 meter.
I Statsbudsjettet for 2018 foreslår regjeringen at voksne kandidater som vil ta grunnutdanning som bussjåfør skal få rett til lånekassestøtte.
Klima- og miljødepartementet har hatt forslag til endringer i produktsforskriftens bestemmelser om biodrivstoff på høring. NHO og NHO Transport har lagt vekt på at nyttetransport i form av busser og godstransport må sikres nødvendig tilgang til biodrivstoff til en fornuftig pris for at næringen skal bidra til at klimamålene nås. Dermed må denne delen av markedet fortsatt fritas for veibruksavgift på biodrivstoff.
Samferdselsdepartementet sendte forslag til nye retningslinjer for fritak for løyve for småskala turistvirksomheter på høring i slutten av august. NHO Transport ønsker primært at muligheter for dispensasjon skal avvikles. Sekundært ønsker foreningen at forslag til retningslinjer blir ytterligere strammet inn.
NHO Transport stiller seg positiv til flere bestemmelser i det nye pakkereisedirektivet, men ber myndighetene utarbeide en veileder for entydig forståelse og praktisering av direktivet. Blant annet vil definisjonen av "sammensatte reisearrangementer" kunne få store økonomiske konsekvenser. Direktivet skal implementeres i norsk rett fra 1. juli 2018.
NHO Transport stiller seg negativ til forslaget om lavutslippssone for tunge biler i Oslo. I tillegg til miljødifferensierte bompenger som vedtatt i Oslopakke 3, vil en gebyrbelagt lavutslippssone medføre en uakseptabel dobbeltbeskatning. NHO Transport anbefaler derfor å avvente effekten av miljødifferensierte bompenger, i det minste frem til planlagt automatisert elektronisk kontroll fra 1.07.2018.
Det var en optimistisk tone i vurderingen av årets sesong fra mange av deltagerne på høstens seminar for NHO Transports turbilmedlemmer.